驾乘：动力输出够用，噪音略微偏大GS 250搭载的是一台厂家编号4GR-FSE的2.5升V6 D4S直喷发动机，209PS/6400rpm的最大马力、253Nm/4800rpm的峰值扭矩在1690kg的车身上的表现只能说是够用。与主打运动感的外观带给我们的期待有少许差距。
雷克萨斯GS 250作为车系当中的入门车型，其实当年并没有随着车系其他车型一起在圆石滩车展上亮相，而是选择在2011年的广州车展上正式发布。从厂方的这一举动、以及动力配置等方面可以看出，在车系当中，GS 250便是主要以内地市场作为主要目标。
第4代Lexus雷克萨斯GS车系中定位最低的GS 250，其实并未跟随车系改款而在美国圆石滩一同公布，而是在2011年11月份的广州车展上进行了全球首发，带给了消费者更丰富的选择，而我们U-CAR团队本次试驾的，就正是GS 250的豪华版车型。
其实关于买gs这个车纯属偶然，本来一直关注的5系，一直泡5系论坛，记得当时有一日看到5系那边有人问北京团购的事，老郭大人(经常逛5系的应该都认识)一一回复，很详细，赞一个!不过不知道为什么，就没回复我，看我这人品，直到后来某一天，突然灵光一闪冒出个念头，qnmlgb，不要宝马了!
但其实，在我的心里，GS才是我的梦想之车，其“香”的程度堪比我爱的宝马3系。但由于种种因素，直接点说是它的短板，不足以让我有勇气去选择它，至于有哪些？今天我们就来说一说。重点培养对象从推出到现在，GS共经历了4代车型。真正在国内见到得较多的，已经是第三代车型，经典的四眼头灯，圆润
昨晚，雷克萨斯正式在国内发表全新小改款的GS车款。与过去不同的，是这次新增了GS200t的2.0T+8AT的动力组合取代原有的2.5自然吸气车款。原有的300h和450h官方指导价格也大幅度下调，以提升竞争力。■■■对雷克萨斯而言，去年发布的全新ES以及新推出的ES是良好的开端。
去年夏天时，LEXUS（雷克萨斯）发布了新款的GS，相比前款不但改变了造型设计，使得新车的运动感十足，同时也取消原来搭载有2.5L/3.5L V6自然吸气发动机的GS 250/350车型，并新加入了搭载有2.0T发动机的GS 200t车型，这个入门款车型的官方价格为45.
类型:行情 汽车点评网 【原创】 作者：李亮 编辑：李琨 2015年08月26日 05:01:11 [汽车点评·遵义行情·原创]近日，笔者从遵义地区贵阳通源雷克萨斯店经销商处获悉，现车雷克萨斯GS在售，时下购车可享优惠5万，机不可失。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。媒体带你享特价。
雷克萨斯GS车系的出现，是用于竞争细化的LS和ES没有覆盖的轿跑市场，他的第一代版本是在1993年正式上市开始销售的，而我们今天要聊的是第二代的GS，它的研发工作是与第一代GS上市的时间同步的，而上市时间则在1997年。
[XCAR 五问五答 原创]在日系豪华运动中大型车阵营中，唯一一款可以和欧洲同级车型竞争的只有雷克萨斯GS系列了。至今，雷克萨斯GS系列已经发展了四代车型，每代GS都以豪华、运动为诉求获得了全球众多消费者的青睐。
丰田2JZ引擎潜力在车圈已经无人不知的存在，而且扩缸提升排量至3.4L在高端调校车中越来越常见。不过，大多数都是针对专业赛车进行升级的。说白了，这就是一种以竞技为导向、追求峰值功率的高阶改装。不过，增加排量不仅仅是适用于追求极限的改装车，在街道上也同样可以享受这样的动力性能。
