今天小编带大家了解一款车型,就是奇瑞小蚂蚁400,今天主要讲讲共享下线的这款2手车,随着芯片的短缺,2手的价格和市场供需要求也发生的变化,后半年出现了车慌,无论哪个车场出车,车还没有下线,基本上已经被经销商预购完,新车经销商预定要两三个月,2手车在全国范围内差不多也属于这种情况。
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纯电小型车由于契合了城市代步需求,因此在这些年也成为了新能源车领域的黑马,而奇瑞小蚂蚁也是其中的佼佼者,不过根据最新的销量数据来看,奇瑞小蚂蚁似乎在今年一季度出现了滑铁卢,仅销售了3755台,与昔日单月稳定破万辆的销售表现来看出现了大幅下滑,那为何这款细分市场的热销车型会遇冷呢?
2020年可谓是电动汽车最火的一年,而最火的车型不是特斯拉model 3降价,也不是比亚迪汉横空出世,而是刚上市就月销超2万辆的五菱宏光MINIEV,可谓是横扫一切电动汽车对手,其实便宜的电动汽车并不是没有,比如上次说的哪吒V,还有欧拉,能成为五菱新能源汽车竞争对手的,当然少不了奇瑞小蚂蚁eQ1,新的奇瑞小蚂蚁eQ1的续航提升到400公里,却只要六万多就可以到手。
奇瑞在国内市场最先发展的是轿车系列车型,之后推出了SUV系列车型,目前两个品类车型的稳定性都比较高,获得了大量消费者的认可度,当下的奇瑞品牌力也在逐渐增长,为了适应当下国内市场的发展节奏,针对年轻人奇瑞又推出了全新的2022款小蚂蚁,当下车型已经正式到店,并且预计下月上市,奇瑞瑞虎8对于奇瑞来说无疑是成功的车型之一,而这款全新的代步新能源车型是否能够成功?