不同区域普通公路网规划目标，低等级公路范围，农村四级三类公路。交通运输部拟出台《低等级农村公路技术状况评定办法》，落实《国务院办公厅关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》，将有力促进农村公路建设，保障农村农业发展，提高农民收益和交通发展获得感。
特别是现在高速公路四通八达，人们开车出行几乎都是走高速，这无疑会增加通行费在养车用车中的支出比重。现在的高速过路费不可小觑，汽车每行驶一公里高速大概要支付5毛钱以上的通行费，行驶100公里至少要50元，这对于普通收入家庭来说确实有些偏高，而且这还是最为基础的费率，如果高速上的桥梁隧道比较多，那过路费就会水涨船高，在一些核心路段最高可超过1元钱/公里。
前几天，一个刚学会开车的朋友说，他在下边开车可以，但就是不敢上高速公路。我问他为什么？他说：”高速公路上车速快，自己不知道标线的宽度到底是多宽，自己的车辆如何快速的超车总是紧张，也不知道其它车辆的宽度，走着走着，总是害怕与别的车辆发生剐蹭。
咖啡伴侣国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的：城市道路每车道宽度为3.5米，交叉路口分流车道每车道为2.3~2.5米，干线公路(包括高速公路)每车道宽为3.75米，路肩(高速公路紧急停车带)为1.5~2.5米。高速公路收费站每车道宽度为2.5米，必要时必须设立3.
今年3月份交通运输部、国家铁路局等5部门联合发布《加快建设交通强国五年行动计划》，提出实施公路数字化专项行动，推动公路设计施工、养护保通、运营服务、市场治理、标准供给的数字化转型和智能化升级，给智慧高速带来重大利好。
