人勤春早，开局冲刺。当前的蓉城大地上，春意和暖意在涌动，创新创造的活力更澎湃，产业发展的动力更强劲。目前成都轨道交通相关产业园区已汇聚570余家轨道交通上下游企业，形成了“一校一总部三基地”产业空间发展格局。
全力以赴拼经济、搞建设。2月1日，大年初四，成都轨道交通率先实现5条在建线路、5个在建车站复工复产。隧道里，盾构机刀盘正缓缓转动向前掘进；轨道上，铺轨机有序运转向前延伸；车站里，灯具风管“左右开弓”严密安装……一声声拼劲十足的轨道集结号在奋进成都吹响。
2月5日，春节假期后首个工作日，中国铁建电气化局成都地铁18号线供电技术员对设备进行全面“体检”，为后续生产提供保障。四川日报全媒体记者 李向雨 摄2月6日，成都地铁13号线青羊宫站施工现场，工人正在安装喷淋管道。
高管团队集体学习研究DeepSeek、加快全市虚拟电厂建设、继续推进板级高密FOMCM平台批量量产……随着节后复工复产的全面推进，成都工业企业保生产提进度的态势更加强劲。2月6日，红星新闻记者走访发现，各大企业火热开工，制定了全新的战略规划，朝着更高目标迈进，全力奋战“开门红”。
王凡2月5日是乙巳蛇年的第一个工作日，走进成都轨道集团在建项目，塔吊舒展钢铁臂膀，挖掘机叩响复苏节拍。春节假期刚过，成都轨道交通各大重点工程开足马力忙生产，全力以赴拼经济搞建设，以新作为新气象奋力实现新年“开门红”。人勤春来早，奋进正当时。
一年之计在于春。2月5日，节后首个工作日，成都召开春节后经济社会运行工作调度会，吹响起步就开跑、开局即冲刺的号角，进一步鲜明全力以赴拼经济搞建设的工作导向。会议听取了春节期间道路交通运输、消费文旅运行和重大项目、重点企业复工复产等情况汇报，安排部署春节后重点工作。
人民网 罗昱老话说“不出正月就是年”，眼下喜悦的节日氛围仍在，但成都已经开启了“奋斗模式”。2025年既是“十四五”规划收官之年，也是“十五五”蓄势之年。这是承前启后的关键节点，也是决战决胜、多谋实干的重要年份。
