温州网讯 老金温铁路温州西火车站至龙湾段的去留问题备受市民关注。正在杭州参加省“两会”的我市代表委员们呼吁，由省人民政府出面组织协调，尽快开展这段线路的资产评估和股权置换工作，然后交由温州市政府予以拆除。
最近，有关金温铁路城区西段的拆除话题，又成了新热点。据市网络问政平台回复:金温铁路西段长度有6.037公里，该段由于货运功能外迁选址发生变化，目前方案正处于研究阶段，具体拆除需征得产权单位省交投集团、浙江金温铁道开发有限公司、上海铁路局和国铁集团等单位同意，短期内尚无拆除计划。
中新网浙江新闻12月20日电（奚金燕 魏朝国 金剑）近日，浙江金温铁路沿线的潮学园以其独特的魅力和丰富的活动内容，吸引温州地区市民目光。这个曾经的脏乱区域经过精心打造，如今已“潮”变成了一座充满趣味与知识的主题公园，为孩子提供了一处寓教于乐新天地。潮学园项目。
【来源：温度新闻】近日，瓯海区交通运输局组织召开了温州铁路地区总图规划方案和温州西站综合交通枢纽规划方案的讨论会，会上透露温州火车站的外迁方案。温州火车站客运外迁多年来，温州火车站的迁建方案一直备受关注。
01温州的轨道交通S1线，到底有多少人乘坐？由于温州城市过去“散装”，庞大的常住人口基数被分成了不同的小圈子，以至于不同地方的市民，对这座城市都有着不同的印象、评价。轨道交通S1线轨道交通S1线，就是一个典型案例。在不同温州市民口中，对S1线有着两极分化的评价。
火车西站为金温铁路货运站，位于瓯海区六虹桥路附近，于1997年建造，是一个货运站，以前规划是将温州火车站迁移至火车西站现在位置新建温州火车站站，金温铁路东段已经拆除完毕，温州火车站迁移也是广大群众的关心问题。
【来源：温州都市报】温州网讯 解决坡道问题、道路全线贯通、恢复双向通行……市城发集团日前发布信息透露，市区汤家桥南路、瓯越大道二期快速路（茶山-仙岩路段）地面道路、聚金路等路段在2025年元旦前后相继贯通，有效改善周边群众的出行环境，同时推动城市能级品质和发展活力不断提升。
今天早上，我想看看金温铁路普线拆除的情况，顺便拍几张照片留念，可是走到世贸中心里测的环形道路上，感觉总部中心5期各个方面建设的很不错，人才公寓后面的四座新的办公大楼拨地而起，绿化景观葱翠欲滴，庆祝中国共产党成立100周年的宣传条幅随处可见，中国五金直播中心这个金字招牌掩映在高大的
金温铁路老线永康站自1996年启用以来已伴随铁路旅客走过25个年头此后，在永康境内列车经由金温铁路老线改建段运行至永康南站和永康东站永康站客运业务将搬迁至永康南站货运业务将搬迁至永康东站告别，是为了更好的重逢6月16日0时38分K101次普速列车作为最后一列经停永康站的列车停靠站
