从2017年6月CR400诞生到2024年12月CR450全球发布，“复兴号”动车组现已实现涵盖不同速度等级、不同编组形式、不同动力牵引模式、不同环境适应性的产品体系。本文全面梳理，纵览“复兴号”家族全貌。1.
据中国铁路消息，12月23日8时40分，一列新型CR200J复兴号动车组准点从成都南站发出，驶往攀枝花南站。这是新型CR200J复兴号动车组首次上线亮相。此次上线首秀的CR200J型复兴号动车组，由中车唐山机车车辆有限公司和中车大连机车车辆有限公司联合研制生产。
近日，网友戏称的“AD钙奶”版复兴号CR200J-C长编动力集中动车组上线运营啦该车型受到了广大车迷和旅客的关注戳视频，带你体验↓↓↓进度条，百分之59CR200J-C长编动力集中动车组共有18节，其中2节为动力车、16节拖车设置一等卧3节，二等卧10节二等座2节，二等座/餐车1
12月23日8时40分一列新型CR200J复兴号动车组准点从成都南站发出驶往攀枝花南站这是新型CR200J复兴号动车组首次上线亮相新车上线，亮点多多此次上线首秀的CR200J型复兴号动车组由中车唐山机车车辆有限公司和中车大连机车车辆有限公司联合研制生产涂装由“中国红”“中国白”“
7月15日，记者从中国铁路成都局集团有限公司成都车辆段获悉，该集团动车组车型又上新，4组CR200J-D型复兴号动车组已配属到位，这也是该车型首次落户成都。该车型适用于高海拔、多隧道、大坡道等环境，在动力供应、耐紫外线、耐低温等方面进行优化升级，因此被称为“高原版”复兴号动车组。
来源：【人民网】新型CR200J复兴号动车组。中国铁路成都局有限公司供图人民网成都12月23日电 （郭莹）今日8时40分，一列新型CR200J复兴号动车组准点从成都南站发出驶往攀枝花南站，这也是该车型首次上线亮相。
复兴号动车组是指新一代具有完全自主产权的动车组，其主要车型有CR400系列、CR300系列和CR200J系列，其中CR400和CR300分别为运行350km/h和250km/h的动力分散型动车组，而CR200J系列动车组，也被称为“绿巨人”，是动力集中型动车组，这是时隔15年再次大规模研制生产动力集中动车组。
如果大家细心观察，都会发现各高铁线路的标杆车次基本都由智能动车组担当。可以说智能复兴号动车组代表了各铁路局的实力，最新款动车组涂装也由“红神龙”、“金凤凰”变为瑞龙智行和龙凤呈祥。那截止目前为止，各铁路局智能动车组配属情况如何呢？
