平头轻卡房车经过2-3年的市场铺垫，如今深得一些房车用户的青睐，随之申报工信部的平头轻卡房车越来越多，近日在工信部第355批次公告中，我们看到一款基于五十铃KV800平头轻卡改装的方箱型房车，它的定位比常见的五十铃700P略低一个等级，售价也相对要低一些。
一直以来，日系外资商用车品牌的产品换代和更新总是要比自主品牌慢上个好几拍，以至于自主品牌常年占据国内商用车市场销量前五的位置。就算是进口车型，与欧系品牌的竞争力也不是很强。再加上日本人一向小心求证的作风，导致中国市场与日本本土市场的车型代际差距越来越大。
提到皮卡或者柴油车，五十铃绝对是绕不开的话题，作为柴油机的鼻祖和一直深耕技术的企业，五十铃在全球范围内有着广大的忠实用户，在国内分别有江西五十铃和重庆五十铃，产品主要集中在商用车领域，本篇主要梳理江西五十铃的相关皮卡产品。
【卡车之家 原创】2017年前后，五十铃ELF宽体轻卡正式在庆铃投产，即我们熟悉的KV系列（包括KV100和KV600），开启了庆铃五十铃轻卡的“宽体三人座”时代。2023年，KV系列轻卡再次迎来重要升级，以应对排放法规升级、动力法规改革和用户群体年轻化等行业变化。
【卡车之家 原创】2020年对于轻卡市场来说，可以用极其不平凡的一年来形容。虽然，在政策的波动之下，12月销量略有下滑，但4-11月，连续8个月的增长让2020年轻卡市场以219.89万辆的成绩站在了历史之巅。
