近日，南方一城市要求网约车公司对“一口价”“特惠价”等运价规则进行全面清理规范，引发了公众对于是否取消网约车“一口价”的讨论。“一口价”顾名思义，指的是乘客设定目的地后，系统给出一个固定结算价格，不管堵车还是改路，所花费的价格都不变。
近日，连云港市交通运输局联合市、区两级市场监管部门组织召开整治网约车“一口价”推动合规化运营约谈会，对滴滴出行连云港办事处等市区网约车平台公司、高德打车等聚合平台区域运营负责人进行约谈，督促各有关平台自觉规范经营行为，切实维护网约车行业稳定健康发展。
昨天的事情今天想来还是有点气愤，昨天因为起得早，想着路上不堵，打网约车时我就选了“经济型”，包含“预估价”（具体要看时间和路程）和“一口价”（起点和终点一口价，不管时间，也不管是不是走了不是导航规划的路线），我想着大早上的不堵车，车费高低都高不了多少，系统显示的“预估价”和“一口
一口价订单单价低，乘客难伺候，成为网约车司机人人唾之嫌弃的订单，尽管司机极力反对，却阻挡不住一口价疯狂的蔓延。如今出行市场一口价已经占据了90%，只有10%不到的快车单，司机也在生活压力下不得不低头打开一口价咬牙硬接。
今年以来，黄金价格频频走高，国内黄金市场一直保持着热度。其中，造型独特的“一口价”黄金饰品受到不少消费者喜爱。然而有些消费者购买“一口价”黄金饰品后发现，其按克重换算远高于市场价，而且在换购或退货时更是困难重重，觉得自己被商家套路了。
乘客端普遍接受“一口价”，而司机端则对“一口价”态度消极，争议中的“一口价”该不该取消？专家表示，单纯取消并不能完全缓解矛盾，而应厘清责权利边界，兼顾各方利益，寻求最优解。日前，重庆张女士预约了“一口价”网约车，上车后因司机希望提前付款并显示结束行程，双方发生争执。
广受乘客欢迎，却让司机叫苦不迭。今年七、八月份，褒贬不一的网约车“一口价”模式曾在一些城市被叫停整治，引起多方关注。近日，相关话题再次引发热议。“一口价”订单价格偏低，乘客获得优惠，但不少网约车司机却认为这种定价规则不合理。那么，网约车 “一口价”模式到底该何去何从？
潮新闻 记者 唐骏垚视觉中国供图 图文无关这几天，关于“杭州将责令网约车公司（平台）取缔‘一口价’‘优惠价’等价格”的消息引发舆论关注。8月15日，记者从杭州市市场监管局获悉，杭州不会“一刀切”取缔网约车“一口价”。“要取缔的是不合法、不合规的‘一口价’。
近日，“杭州将责令网约车公司（平台）取缔‘一口价’、‘特惠价’等运价”消息引发舆论关注。对此，杭州市场监管部门回应称系“误解”，杭州不会“一刀切”取缔，而是要进一步优化规范“一口价”、“特惠价”等运价规则，要取缔的是不合法、不合规“一口价”。
据浙江省政府网站“浙江省民呼我为统一平台”8月9日消息，针对网民关于“取消网约车‘一口价’订单”的建议，杭州市市场监督管理局答复称，拟于8月中旬召开价格政策告诫会，将责令网约车公司取缔“一口价”“优惠价”等价格。
1司机提现车费少了 客服回复“线下支付”张师傅是一名出租车司机他说，12月14号他通过T3平台接了两单生意提现的时候发现金额对不上张师傅：我两个订单好像有异常，打到我银行卡上面少钱了。记者：两笔订单总共多少钱呢？张师傅：总共是51块多，现在只有24块1毛4了，打到我银行卡上。
这类问题的解决方案，应该考虑的是增加犯罪成本，而不是提高普通人的使用成本近日，上海闵行警方公布了一起网约车司机“薅羊毛”的案件办理情况。为非法牟利，一些网约车司机在行程结束后故意不终止订单从而虚增里程，甚至虚构订单后利用软件伪造行车数据恶意作假，以此骗取平台车费。
