【来源：镇江市交通运输局_行业管理】“船舶设备老化，货源不好，停在码头已经两个月没货装了，这次拆解补贴太及时了，打新船有盼头了”，镇江恒润578船船东兴奋地说。这是市交通运输综合行政执法支队落实老旧营运船舶报废更新补贴政策以来，顺利拆解的首艘船舶。
大江网/大江新闻客户端讯 全媒体记者谢梦丽报道：1月8日，记者获悉，截至2024年12月31日，江西累计完成老旧营运船舶报废拆解60艘，拆解船舶总吨位约4.20万总吨，拨付报废拆解补贴资金4468.72万元。
10月23日下午，江苏全省老旧营运船舶报废更新工作集中部署会在南京召开。此次会议旨在贯彻落实国家和省委省政府决策部署，确保老旧营运船舶报废更新各项工作有序进行，并进一步发挥水运优势，有效降低物流成本，促进交通强国试点和交通运输现代化示范区建设。
大皖新闻讯 为贯彻落实国务院推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作部署，推动老旧营运船舶更新换代和船舶运力结构调整，根据《安徽省老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》，10月10日省交通厅正式通知下达后，六安市立即启动老旧营运船舶报废拆解工作，及时将党的惠企利民政策落到实处。
按船舶类型和船龄等实施差别化补贴标准湖南出台老旧营运船舶报废更新补贴实施方案长沙晚报掌上长沙11月21日讯（全媒体记者 彭放）20日，记者从省水运事务中心获悉，省交通运输厅、省发展和改革委员会联合印发《湖南省交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施方案》（以下简称《方案》），主要明确
“这条船跑了20多年，属于老旧营运船舶，赶上国家好政策，报废拆解获14.49万元补贴。”11月30日，阜阳籍“皖阜南货0913”船舶在江苏三泰船业有限公司拆解完工，该船所属阜南县航运公司总经理王树清满意地说。
【来源：中国水运报】11月19日，记者从湖南省水运事务中心获悉，湖南省交通运输厅、湖南省发展和改革委员会近日联合印发《湖南省交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施方案》（以下简称《方案》），主要明确老旧营运船舶拆解项目、新建燃油动力（含生物柴油动力）项目和新建新能源清洁能源船舶项目
11月15日上午，淮南市首批老旧营运船舶报废更新补贴资金发放仪式在市地方海事（港航）管理服务中心举行，“皖寿县货2868”等6艘船舶成功获取补贴资金共计274.36万元，这标志着淮南市老旧营运船舶报废更新补贴政策正式落地实施。
“国家政策真的是太好了，我领到了89.2万元补贴资金，我的船吨位比较大，是六安市2024年拆解的船舶中补贴资金最多的。”六安港皖新顺2869船东陈先生高兴地说。12月9日，随着第六批老旧营运船舶报废更新补贴资金支付到位，我市今年拆解的21艘老旧营运船舶，841.
【来源：中国交通新闻网】2024年12月26日，随着最后9艘船舶报废拆解补贴拨付，广东143艘老旧营运船舶报废拆解率以及资金拨付率均达100％，在全国率先完成2024年度老旧营运船舶报废拆解任务和补贴资金拨付。截至目前，全省兑现143艘船舶拆解补贴政策红利1.58亿元。
针对在实施老旧营运船舶报废更新过程中遇到的问题，交通运输部已要求有关方面建立健全工作机制，及时组织项目申报，严格审核把关。推动老旧营运船舶报废更新是加快船舶运力结构调整，推动航运业高质量发展，加快建设交通强国，服务构建新发展格局的重要举措。
南都讯 记者刘贤沛 通讯员万艳科 南都记者从中山海事局了解到，10月28日，“中航911”“中航922”“建航023”三艘中山籍老旧营运船舶在船厂拆解报废，海事部门联合市交通运输部门、船级社到拆解现场进行监督确认，核准拆解船信息。
近日，江门市各大船厂迎来老旧船舶拆解“小高峰”，除广东省内船籍港老旧船舶之外，上海、天津和宁波等外省船籍老旧船舶也纷纷到江门辖区船厂进行拆解。拆解现场。 通讯员供图“我的船是98年建成的，开了有26年了。正好现在国家出新政策，拆船有补贴，也算是赶上好时候。
