1月9日，周口中心港码头上，一个个集装箱不断被起吊、装运，船来船往、繁忙有序，一派兴旺景象。“港口设计泊位20个、年吞吐量2080万吨，是省内最大的综合性单体港口。昔日的‘千里淮河第一港’终于重现盛景，圆了老区人民的通江达海梦。”
顶端新闻·河南商报首席记者 杨晓妍10月30日，在中共河南省委宣传部召开的“推进中国式现代化建设河南实践”系列主题周口专场新闻发布会上，周口市委副书记、市长詹鹏提到，航运条件带来了产业的加速集聚，周口正在从传统的内陆城市加速蝶变为对外开放新高地，目前港口货物吞吐量已占全省的八成以
顶端新闻·河南商报首席记者 吴军逢山开路、遇水架桥，中国就此建成了交通大国，也建成了全球最大的世界级港口群。作为交通大省、全国重要的交通枢纽，“十四五”期间，河南该如何更好地发挥港口枢纽和内河航运的独特优势？
大象新闻记者 王琳继周口、淮滨与安徽省合肥、阜阳、芜湖等江淮运河九条集装箱航线集中开航近一个月后，河南“通江达海”蓝图再次被勾画。近日，河南正式印发《关于加快内河航运高质量发展的意见》，其中提到要加快沙颍河、淮河、唐白河、沱浍河四条骨干航道建设等，打造通江达海航运大通道。
中新网郑州10月24日电 (记者 韩章云)不沿边、不靠海的内陆省份河南，当下正加速畅通水运通道，实现“通江达海”。10月24日，河南省政府新闻办召开新闻发布会，通报该省前三季度省管企业经济运行和改革发展情况。
河南日报客户端记者 宋敏 郭北晨近日，一批来自美国、巴西的大豆在连云港港经由内河转运，即将抵达周口中心港码头。这批大豆卸船后，将通过连廊管道传送至益海嘉里（周口）现代食品产业园筒仓，离港即入厂，在生产线上变成豆粕和豆油。周口沙颍河两岸风光如画。
4月3日，河南举办第十二期“三个一批”项目建设活动，主会场设在周口，重点聚焦内河航运基础设施建设，持续掀起抓项目、促投资、增动能的热潮。作为河南内河航运的“双雄”之一，周口港近年来建设得怎么样，一起来看。
