6月29号，换装涡扇15的歼20完成了首次试飞，有兴趣的同学可以去网上搜索一下试飞画面和视频。早在2020年前后我就多次预测，涡扇15会在2023年到2024年之间列装，从目前的迹象来看，我国装备涡扇15的歼20成军在即，未来我国将会是全球天空的规则制定者，歼20也将变身为全球最先进战斗机，是没有之一的那种先进。
据媒体报道，近期中国的歼-20装载了国产的涡扇-15发动机后进行试飞，结果非常喜人，这也吸引了众多的军迷关注，因为这意味着我国战机发动机的难题已经被攻克，也可以认为我国在高性能发动机的领域中的研发能力走向了成熟。
近日，国内外社交平台上流传着一张配置第四代小涵道比发动机“涡扇-15”的新型歼-20高清照，然而细心的网友会发现，这张图其实早在一个多月前就已经出现过，但不论如何，这是目前我们在互联网上能够看到的最为清晰的涡扇-15版歼-20，不少人将其称为“歼-20B”。
——英国皇家国防安全联合军种委员会。从2022起，就陆续有图片曝光，在不到两年的时间里，成飞厂区的新建厂房总面积已经扩张了近12万平米，在歼-10系列部分产能转移贵飞，枭龙战机产能转移巴基斯坦的当下，产能按理已有所扩大的成飞还在继续建造新厂房!
中国用了40年时间，终于造出了百分之百纯国产的涡扇-10发动机，目前最新款的涡扇-10C最大推力已经超过14吨；日本用了40年时间，仿制美国F-100发动机，最大推力只有12吨多一点，国产化率只有70%，大量核心部件只能从美国进口。
传言2023年6月29日下午3点35分，歼20搭载2台涡扇15成功首飞，从传出来的机场视频看，歼20黄皮机安装了2台带黑色锯齿喷管的发动机，从机场很轻盈的起飞，滑跑距离非常短，动力非常澎湃。听声音不像涡扇10系列，很有可能是涡扇15发动机。
“只要发动机好，砖头都能飞起来。”这是航空领域的至理名言，而在发动机领域，推力、耗油等数据指标，又是衡量性能的重要标准。当中国涡扇15公开不久后，美国XA100自适应变循环发动机也随之亮相，据悉这款发动机在推力上高于涡扇15，但耗油却更低，难道我们的发动机还未服役就要落后了吗？
近日，换装WS-15（涡扇-15）发动机的双座型歼-20曝光，受到了国内外军事观察家的关注，标志着“完全体歼-20”又得到了进一步发展。为此，WS-15发动机也得到了国外专家的高度重视，并认为这是中国空军与西方战斗机进行空战时寻求“平等”的关键。
从图片中可以看出，这架歼-20A尾喷口颜色更黑，其收敛片明显长于涡扇10C。值得一提的是，歼-20A作为歼-20的全面升级版，不仅在机身线条上进行了大刀阔斧的改造，还重塑了机头锥形，显著加深了机背设计，并大幅度提升了驾驶舱高度，以完美适配涡扇-15这一强劲发动机。
航空制造一直是人类最复杂的工业体系之一，就拿战斗机来说，战斗机由大大小小几十个子系统、成千上万个零部件组成，其中任何一个子系统都非常考验一个国家的航空工业体系，比如现代化的相控阵雷达系统、先进的航电系统等等，其中战斗机的动力系统最为复杂，被誉为“工业皇冠上的明珠”。
