关于这辆车到底是大贸进口还是由东风本田CKD方式组装生产，目前还没有定论，不过日前网上流传的一张图，看起来是在做室内安全认证，如果拍摄地点在国内的话，代表有可能在国内生产，不过在寻找原厂信息的时候，在广报资料中看到了以下这张图，看来目前厂家并没有规划日本以外的工厂来生产这辆“史上最强”的CTR。
要论现在哪款紧凑级运动轿车在市场上最火，毫无疑问，那肯定是来自东风本田的思域了。随着思域的爆火，很多人就开始对思域进行改装，甚至有的思域车主改的五花八门，颇有汽配城风格，在马路上看谁不爽就和谁地板油踩到底去蹦直线，所以很多人都将思域成为“法拉域”。
首先，我们从欧规版车型FN2讲起，因为它可谓是最具争议的Type R家族成员，超前的外观设计捕获了很多车迷的芳心，但K20Z4引擎相对羸弱的动力，以及取自欧规飞度的底盘，也寒了不少Type R老粉的心，这使得FN2即便传动系统依旧保留6速手动变速器，以及机械LSD限滑差速器的经典组合，还是被英国知名车评人杰瑞米·克拉克森描述为:“只是感觉没有那么快，而且你过去在旧车上获得的所有平衡和可控性有点消失了”。
在本田车迷千呼万唤中，全新本田思域Type R正式进入国内市场，售价为42万元，由东风本田渠道销售，作为当前铃鹿赛道的最速前驱车，思域Type R的性能一直被车迷津津乐道，那么在价格达到普通思域三倍的情况下，Type R还值得选择吗?
7分50秒63,一个看似平常的时间数字，但是在有着“绿色地狱”美誉的纽博格林北环赛道中，新一代代号为FK2的本田Civic Type R正是以这个时间跑完了全程，也因此在车坛中名声大噪，更是当之无愧的拿下了最速前驱车的称号。
2016必定是不平凡的一年，因为...小编梦想神车Honda Civic新作Type R终于“呱呱坠地”！不仅拥有极具侵略性的外观空力套件，不饶人的左右双出四排气尾管，原配即19寸轮圈，“恐高”的低趴赛车身形...都像极了本小编下一匹宝驹！且看性能提升方面，2.
大家好，我是栗子。久等的全新一代本田思域Type R，终于可以在街道上体验一番了！代号FL5的全新款，在全球售价都偏高，在国内卖42万，有信仰的成分，但对比全球定价还是比较克制的。这期试车Vlog，带大家先简单感受一下。这次体验时间简短。
2023款本田思域TYPE R依然搭载2.0升涡轮增压发动机（315马力/420牛米），比旧款大了9马力、20牛米。匹配6速手动变速器。悬架、后尾翼和散热器都经过重新设计。可以肯定的是，新款思域TYPE R肯定有着更好的驾控表现。但是它的0-60英里/小时的加速时间是多少？
