[自行车之家热点新闻]“自行车的电动助力化”在欧洲及日本已经是大势所趋,电动助力自行车可以在不改变传统骑行方式的基础上让骑行变得更为轻松,解决了骑自行车费力的麻烦,又保留了骑自行车的乐趣,让爱好者骑的更畅爽,让普通人可以骑得更远,让体能不佳的人同样可以体验骑行带来的快乐。
说起来这几年我们能明显感受到电助力的浪潮已经袭来，还记得好几年前很多车友还觉得体力不好的人才骑电助力，但现在已经有越来越多的人发现，其实骑电助力可以减少不必要的体力消耗，让骑行者更专注于技巧提升和享受骑行，比电驴什么的香多了!拒绝电助力的唯一理由，大概就是预算了吧…
但你可能不知道，自行车为什么骑起来可以保持平衡，至今仍然是个困扰科学界两百多年的未解之谜。18世纪末法国人就发明出来了类似自行车的工具，但那时的“自行车”没有驱动装置，没有脚踏板，看上去就是个长了两个轮子的长条板凳，要靠脚在地上“行走”才能带动它前进，转向时还要抱着车体换方向。
我们拿两个同样重量的金属棒，一根粗一点长30公分，一根细一点长90公分，我们拿着一段左右晃动扫过一个扇形面，会发现虽然两个重量相同，好像90公分的更沉一些，这个其实就是杠杆原理，轮子也是一样，轮子越大，就相当于杠杆越长，我们加减速就越困难，这会造成我们起步的时候要用更大的力气才能在相同的时间达到相同的速度，减速同样也是更难停下来。
摩拜单车靠的是轴传动，基本原理和下面这个无链条自行车是一样的，只不过视频中的是可以变速的。具体结构肯定会有所差别。这一张是网上找到的摩拜单车轴传动内部结构图：踩脚踏板，带动安装轴系301（锥齿轮安装在上面）转动。再通过锥齿轮传动，带动轴601转动。
