还记得今年春节开工后的第一天，小鹏汽车首席执行官何小鹏就向公司全体员工发出了一封开工信。何小鹏写到，“2024年是中国汽车品牌进入‘血海’竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年”，来提醒员工们即将面临的市场挑战。
每经编辑：黄胜6月25日，正在美国试驾特斯拉FSD（Full Self-Drive-全自动驾驶功能）的小鹏汽车董事长@XP-何小鹏 ，发文高度评价特斯拉自动驾驶“表现极好”。何小鹏表示：“这两天我在美国加州体验了FSD V12.3.6的版本，也打了一台Waymo体验。
5月16深夜，小鹏汽车董事长何小鹏发布微博，谈及自己在汽车行业的体会，并表示造车是长跑，行稳致远。此外，何小鹏还强调，造车是长跑，一脚油门一脚刹车是大忌，行稳致远，追求多边形战士的复利增长才是大机会，“最近和我们很多同学都在反复聊这些观点，和同学们一起穿越逆风周期迎接顺风成长。”
9月14日，小鹏汽车董事长何小鹏在微博发文透露，小鹏MONA的产能10天内已经决策扩充了2次，“这是一个艰难的决定，希望能尽快把你喜欢的新车交到你的手中。”据了解，小鹏MONA M03于8月27日晚正式上市，共提供三个版本，起售价11.98万元起。
小鹏汽车董事长何小鹏7月11日在微博发文表示，最近两天Robotaxi有点火，和好几个AI/出行/L4业界朋友交流robotaxi的事情，大概的结论是：能力，法规、商业闭环都还没有到，说很快能打平是因为很多账没有算。但是在加速，我认为大概两年后会开始进入转折点。
来源：环球网 【环球网科技报道 记者 勃潺】11月22日晚间，小鹏汽车董事长何小鹏在微博发文，小鹏MONA即将于2025年第一季度推出哨兵模式。何小鹏写到，11月21日，小鹏汽车给：“车主们推送了上市以来第三次大规模的OTA。
8月30日下午，小鹏汽车董事长何小鹏在微博发文称，现在下单的MONA车主们的交付时间都是1-3周或者2-4周，公司仍在努力加快交付。据了解，小鹏MONA M03于8月27日晚正式上市，共提供三个版本，起售价11.98万元起，上市48小时大定量已超过3万台。
每经编辑：张锦河11月20日，小鹏汽车董事长何小鹏在微博发文称，小鹏P7+首周交付量已经创下历史最好成绩，非常感谢大家对P7+的喜爱。期待12月P7+交付量能破万台以上。为了能更快跟上大家的期待，工厂已经开始双班倒了。
小鹏汽车董事长，UC优视创始人何小鹏在微博发文回应Robotaxi业务进展时表示，目前在加快小鹏Robotaxi业务步伐，明年下半年，将在量产车上实现对标海外一流Robotaxi的软件使用体验。计划2026年正式推出Robotaxi。
近日，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时透露了自己对汽车设计的一些看法和想法。何小鹏称，自己比较坚定反对车里有很多个屏幕。他认为屏幕多的基础是车里有很多人，但一台车里多少时间有多少个人需要乘上一个比例系数，每个人用不同的屏幕，这在投入产出比上没有太大的价值。
