莱临高铁力争年内开工，江苏破天荒地积极迎合，这下推进更有底气。最近，山东莱临高铁力争年内开工的消息引发热议，更令人意外的是，一向在基建上与山东“相杀”的江苏，这次竟然破天荒地积极迎合，这背后究竟藏着什么玄机?
莱临高铁又名济莱临高铁，途径济南，莱芜，临沂三地，项目设计时速350公里，这是一条纵贯鲁中的铁路通道，填补鲁中地区没有快速铁路的空白，进一步优化完善全省快速铁路网，也将打通北京——济南——上海的新通道，进一步推动区域融合发展。
最近，山东省的高铁规划受到各方高度关注。其实，当下最需要补上的是济莱高铁延伸到临沂这块短板，加快修建莱芜至临沂高铁。济南至莱芜高铁于2022年12月建成通车，全线只有117公里，设6座车站，运营速度每小时350公里。
近日，山东省交通运输厅印发《2024年全省交通运输工作要点》指出，加强谋划储备，推动莱芜至临沂、德州至商河等高铁项目纳入国家中长期铁路网规划，推进聊邯长高铁前期工作，力争开工莱芜至临沂高铁。（6月13日，山东省交通运输厅印发《2024年全省交通运输工作要点》。
01概述济莱高铁，连接济南市中心和莱芜区钢城区，现在每天仅四对列车，利用率严重不足。济莱高铁是一条断头路，造成了巨大的利用浪费。山东省目前加快实施建设莱芜至临沂高铁，积极将该高铁纳入国家高铁网络规划，并已经纳入了山东省开工项目计划中，有望在2025年开工。
在临沂客户端讯济莱临高铁一直以来备受市民关注，莱临高铁不仅能解决济莱高铁南下问题，还将弥补济南、临沂间高铁直连“空白”，变互联互通为直联直通。随着济南、临沂2025年两会的召开，关于该高铁，又有新消息！
5月27日，江苏省铁路办连云港至临沂铁路通道技术方案咨询成交结果公告发布。根据公告，连云港至临沂铁路通道中标单位：中国铁路经济规划研究院有限公司（联合体：中铁上海设计院有限公司、苏交科集团股份有限公司、中铁第五勘察设计院集团有限公司），中标金额139.5万元。
经济导报记者 初磊山东省交通运输厅近日印发《2024年全省交通运输工作要点》提出，今年，山东交通运输系统将加快推进交通运输一体化、智慧化、绿色化、融合化、人文化，统筹高质量发展和高水平安全，着力构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，加快建设交通强国山东示范
12月5日，交通强国山东示范区建设推进会议在济南召开。会议要求充分认清当前交通运输发展面临的新形势新挑战，进一步增强责任感紧迫感，更大力度、更高标准、更实举措推进交通强国山东示范区建设。近几年，山东在国家战略中的交通地位不断提升。
