近两年，智能化和电动化加速普及，让汽车开始出现同质化的趋势，在纯电动汽车领域更是如此，我们已经很难在纯电动车中找到驾驶感受出众的车型了。而爱驰汽车旗下的首款车型——爱驰U5则带来了不一样的体验，不俗的驾驶感受和出众的辅助驾驶能力是2021款爱驰U5给我留下的两大标签。
很多人，包括我在内，不太喜欢特斯拉的原因，很重要的一点它让人感觉到科技的冰冷，先不说工艺如何，无论是外观还是内饰，极简的设计缺乏了一点人文关怀。这对于一款车来说重要吗？如果它是每天陪你2个小时以上的伙伴，那就很重要。
内饰做工精细，空间灵活宽敞爱驰U5定位于A+级中高端智能纯电SUV，基于爱驰正向开发的纯电整车MAS平台打造，得益于该平台可延伸、可扩展的平台优势，U5车身尺寸为4680mm /1865 mm /1700mm，轴距达到2800mm，拥有同级最佳的空间优势。
在今年9月，爱驰汽车带来了U5的改款车型，新车在配置和售价部分进行了优化。对于一台中型纯电动SUV来说，爱驰U5给出的16.69-24.99万元售价的确不算太贵，而作为新势力品牌，难免会受到一些质疑，那么新款爱驰U5的实际表现究竟如何呢？
2017年正是造车新势力风起云涌的时刻，一家来自江西上饶的车企——爱驰汽车也走进了人们的视野，这家车企最引人注意的是创始人付强，他在国内汽车界是颇有传奇色彩色的人物，曾经在奥迪、斯柯达、奔驰和沃尔沃的中国市场开拓中起到关键作用。
不知不觉我的小5已经开了超过了15000公里。因为生活和工作原因，爱驰伴随我城市穿行、飞速飞驰。自己也从一个对新能源电动车一知半解的“小白”，到目前轻松驾驭的“达人”。相信很多人都会问我爱驰U5到底怎么样？我也会问自己爱驰U5这车买来到底值不值？且听我一一道来！
