来源：【春城晚报-开屏新闻】【版权声明】本作品的著作权等知识产权归【开屏新闻】所有，任何第三方未经授权，不得转载。随着全国汽车以旧换新政策的全面铺开，废旧汽车回收市场逐渐从过去的汽车产业消费末端市场走向了公众视野的前沿。
12月17日，武汉市政府新闻办召开“积极推进美丽武汉建设 打造无废城市武汉样板”新闻发布会，市经济和信息化局副局长余靖玲透露，武汉现已建成50家国家级绿色工厂，105家湖北省绿色工厂，打造200余家武汉市无废工厂典范，形成横向无废工厂、绿色工厂，纵向国家、省、市三级绿色化梯度培育
数据来源：商务部、国家统计局、中国汽车工业协会车上放一辆，车后拖一辆，在中再生洛阳再生资源开发有限公司3号门，拖载着报废汽车的卡车有序进入拆解车间。在这里，报废汽车将被以全新方式加以利用。车间内，各种设备满负荷运转，“咔咔”声此起彼伏。
本报记者 郭冀川12月24日，工业和信息化部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》（以下简称《规范条件》），结合行业发展的新形势，进一步提高相关技术要求，强化安全环保责任，引导新能源汽车废旧动力电池综合利用行业高质量发展。
【商务部等8部门：完善报废汽车回收利用体系】财联社1月24日电，商务部等8部门印发关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知，其中提到，完善报废汽车回收利用体系。继续支持高水平报废汽车回收拆解项目建设，鼓励发展“互联网+回收”模式，提升汽车回收数字化水平。
来源：环球网 【环球网能源报道 记者 陈超】近日，工业和信息化部正式发布了《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》（以下简称《规范》），旨在进一步加强新能源汽车废旧动力电池的综合利用，推动行业绿色、可持续发展。
以旧换新政策走深走实，掀起汽车消费新热潮。车辆如何报废？补贴进度如何？买什么车最划算？记者走访安徽、北京、广州等多地了解到，政策红利持续释放，消费者购车意愿走高，而车辆报废后购车可享补贴，汽车回收行业也迎来风口。
来源：环球时报 【环球时报报道 记者 杨沙沙 马梦阳】编者的话：“最近一天能够收到约60辆报废车，去年的这个时候一天最多就是二三十辆。” 河南郑州三联报废汽车回收拆解有限公司的工作人员告诉《环球时报》记者，感到报废车业务今年明显有所提升。
国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》以来，各地相继出台汽车以旧换新消费补贴方案，各大车企也加大促销力度。记者近日在安徽、广东、北京等地调研了解到，汽车更新消费迎来小高峰，报废汽车回收量也随之大幅增加。
来源：【人民日报一撇一捺】分类拆解、高效处理报废汽车零部件，充分挖掘报废汽车价值；梯次回收废旧电池，“退休”电池实现循环再利用；完善平台建设，推动行业形成统一规范市场……近年来，重庆市潼南区发挥比较优势，重点打造汽车回收利用产业，推动汽车后市场快速发展。
以旧换新政策实施以来，我国家电、汽车等消费市场显著升温。与此同时，置换淘汰下来的废旧家电、汽车等数量也在激增。换新之后，“旧物”都被如何处理了？如何进一步完善回收拆解产业链条，让废弃家电、汽车等收得快、拆得好、再利用？记者进行了多方采访。资料片旧的家电、汽车去哪了？
