其实，很多的汽车品牌成立之初，做的都是与汽车无关的产业，比如铃木是做纺织行业的，保时捷是做拖拉机的，标致是做五金工具的，宝马是做飞机的，而中国的很多汽车品牌也是如此，比如我们今天要讲的哈飞汽车，就和宝马、萨博一样，也是做飞机起家的。
一个工厂的老车间工人，见证了一个老国企的潮起潮落。文_本刊记者 严凯 编辑_尹一杰 摄影_邓攀见到陈炳东时，他穿着工厂的蓝色工作服，整洁如洗。对于记者的采访，这名车间工人像面对一场庄严的仪式。陈的徒弟刘成宇在其身旁正襟危坐，手上拿着几张纸，上面密密麻麻写满了字。
航空工业哈飞试飞站的草坪上，一架直5直升机犹如一位卸甲归来的老人，静静凝望着它出生的这片土地。样机到厂那天，全厂一片沸腾，大家摩拳擦掌，纷纷请战，设计人员更是迫不及待地立刻拿着工具钻到直升机里研究起来。
轰-5战术轰炸机，是中国第一款国产轰炸机。轰-5是20世纪60年代中国哈尔滨飞机制造厂参照苏联伊尔-28“猎兔犬”轰炸机，设计生产的一种喷气式战术轰炸机，1967年4月装备中国空军部队，1984年停产，总共生产545架 。
中国作为一个海洋大国，在1955年就组建了我国第一支水上飞机部队，装备的是苏联别-6水上轰炸机。当时，在生产水轰5起落架零部件时，由于采用的是高强度的合金材料，按照规定要预热到300摄氏度才能焊接，而以当时的条件根本无法做到。
