本报讯（记者 李璟 通讯员 张鹏 张勇）雄楚大道BRT将正式投入运营。为保障雄楚大道及周边道路安全、畅通、有序，武汉交警通报，制定了《关于加强雄楚大道BRT沿线道路交通管理的通告》。《通告》规定，雄楚大道BRT廊道每日5:00至24:00禁止除公共汽车外其他车辆、行人通行。
本报讯（记者张驰 通讯员徐彦 程锡钢）日前，有读者向本报反应，雄楚大道梅家山立交至尤李立交段中，位于道路中央的路段已经完成刷黑和标线，却迟迟未开放。该读者表示，“就这让3股车道摆在中间不用，有点可惜。”昨天，记者在现场确实看到了读者反应的情况。
本报讯（记者 徐靓丽）今年年底武汉居民将迎来轨道机场线、雄楚大道BRT、武汉经济开发区有轨电车、中山大道改造完工等便利。记者昨日从武汉市公交办处获悉，随着众多城市主干道、轨道交通的完工，武汉公交又将面临“洗牌”。
将通行25条公交线，乘客购票可通过现金、刷武汉通卡及手机二维码支付本报讯（记者 徐靓丽 通讯员 龚姣 ）武汉首条快速公交线（以下简称BRT）进入通车最后“冲刺期”。昨日，记者在石牌岭站点看到，多台公交车陆续驶入BRT专用通道，在多个站台开展实地模拟演练。
昨日，记者从武汉市交委获悉，5月1日开始，武汉市新建成的30条120公里公交专用道将正式启用，新建道路将按照此前的交通管理措施，使用时段为早7时至9时、晚16时至19时（法定节假日除外）社会车辆不得违规占用，对违规占用者一次处罚50元。
(长江日报 记者蔡木子)武汉“治堵”再出实质性举措。昨日，市政府常务会原则通过《公交专用道三年行动方案》，明年我市将建成总计179公里的公交专用道，到2017年突破350公里。届时，公交平均运行速度有望提高15%—30%，乘公交出行时间有望缩短20%以上。
关于城市公共交通建设武汉一直是不遗余力的以公交专用车道为例目前，武汉共有30多条公交专用道，到2017年底，全市将建成总里程407公里的公交专用道网络，覆盖近50%的主城区主干道路网。自公交专用车道投入使用以来，公交车通行速度普遍提高了10%以上。
公交站点减少；换乘站点不一，乘客需提前做“功课”；BRT进站将“各就各位”本报讯（记者 徐靓丽）BRT今日起正式开通，根据交管部门通告，雄楚大道BRT廊道（下称BRT廊道）每日5:00至24:00禁止除公共汽车外其他车辆、行人通行，社会车辆在0:00至5:00之间可借用BRT廊道
楚天都市报讯（记者黄永进通讯员龚娇）去年12月28日武汉首条BRT试运行，仅两天就遭市民吐槽：雄楚大道上的社会车辆更堵了。昨日，武汉公交集团召开BRT公交系统运行研讨会，多位交通专家称，武汉BRT的辅助设施尚不完善，要完全达到规划功能尚需加快磨合。
新华社武汉５月４日专电（记者冯国栋）武汉市公安交管局日前公布抢占公交专用道不文明交通违法“排行榜”。在抢占公交专用道的违法车辆前十名中，私家车和公车各占一半，其中，排名榜首的车辆“鄂ＡＡ７Ｓ２５”，一个月违法占用公交车道达到５２次。
武汉的车主注意了，从5月1日起，全市新建的30条120公里公交专用道将正式启用，早高峰7时至9时、晚高峰16时至19时（法定节假日除外），对违法占用公交专用道的社会车辆进行罚款。新政马上就要实施了，小编采访了权威人士，对大家关心的问题进行了一一解答。
