之前我见过在老年代步车的车顶安装太阳能电池板的，看到这么细的充电线，就晓得电池板的功率有多低，就老年代步车的电池包大小和耗电量来说，在车顶安装太阳板，说不定还有点作用，在光照条件好的情况下，说不定能多跑十公里八公里，但你见过量产车型在车顶加装太阳能板的吗?
对车企来说，全景天幕在成本上要更高，之所以这么做，主要是因为新能源汽车受到底盘下电池组的影响，乘坐高度要比普通燃油车更高，这在一定程度上会影响车内的空间，而是用全景天幕能够更加通透，带来更宽敞的感觉，有效改善乘员的乘坐舒适度。
夏天开车，烈日晒得你睁不开眼，你买了一个墨镜后才发现，让你满头大汗的原因并不来自前面的烈日，而是不遮光的车顶，所以你又贴膜又买遮光板，恨不得直接把车顶封住，但你有没有想过，阳光是每天都有的，如果在车顶上布满太阳能板，既能防晒，又能每天稳定的充电，这不一举两得吗，为啥车企工程师就想不到呢?
之前的太阳能汽车之所以不可行，主要是因为太阳能面板往往只铺设在车顶，太阳能面板的转化效率太低，根本无法支撑汽车行驶，因此，只能存在于网友的YY之中，但是这款Sion太阳能汽车不同，它和之前的太阳能汽车最大的不同就是，它几乎做到了太阳能面板全覆盖，Sion太阳能汽车车长约4米，配备有330片单晶硅太阳能电池，覆盖在车顶、发动机罩、后围侧板、后挡板以及车门处，一共456块太阳能光伏板，总储能量为54kWh，可为该车提供305公里续航。
近日，在知乎上有人提出“夏天太阳如此强烈，为什么不能在车顶安装太阳能充电板”的问题，底下有一位不愿透露姓名的用户表示自己是丰田bZ4X的车主，他的车选装了太阳能充电穹顶，然而在最理想的条件下晒一天也只能补充1.5度的电，补充的电量连10公里都跑不到。
