上月底，俄罗斯贝加尔-阿穆尔铁路北莫伊斯基隧道发生爆炸，事件造成隧道遭到破坏，铁路运输中断，事后俄罗斯方面先是表示“电缆短路”造成了事故，但随后又改口称“爆炸原因是遭到破坏”，而实施破坏的是乌克兰情报部门。
前言：最近，乌克兰国家安全局破袭了俄罗斯最长的铁路隧道，也就是“贝加尔-阿穆尔”铁路的北穆亚隧道，成功炸毁这一隧道，这件事情也是在国际上引起了一定的轰动，而炸毁这一隧道的目的也非常明显，那就是给俄罗斯和中国下“警告”，希望这两个国家能够意识到乌克兰的实力，同时也是希望美国能够给予
乌军导弹已覆盖整个列车站俄罗斯首都莫斯科到我国高铁全程7000公里，其中莫斯科到喀山高速铁路是欧亚高速铁路走廊的重要项目。最终整个线路将与我国高速铁路连通，成为中欧高速运输通道。俄罗斯高铁公司投入58亿美元，修建了莫斯科-弗拉基米尔段，通向喀山线路投入181亿美元。
来源：中国经济网-《经济日报》 “2023年俄中之间铁路货运量同比增长36%，达1.616亿吨；今年一季度货运量同比增长8%，有望继续创新高。”俄罗斯铁路股份公司总裁奥列格·别洛泽罗夫日前表示，铁路运输合作有效强化了俄中关系。
据乌克兰相关媒体报道称，11月30日，连接俄罗斯远东地区最重要铁路之一的“贝阿”铁路，在位于俄罗斯布里亚特共和国境内的“北莫伊斯基隧道”段，突然发生了大爆炸，从而导致这条连接中俄的重要铁路隧道已经被炸毁。
近日，乌克兰媒体“RBC.UA”发布消息声称，该国情报机构表示，他们派出的特工深入西伯利亚，对俄罗斯腹地的贝加尔-阿穆尔干线实施袭击，并通过炸毁俄境内最长铁路隧道的方式，瘫痪了这条“中俄之间唯一重要铁路”。
11月下旬，“哈尔滨—绥芬河—符拉迪沃斯托克—莫斯科”中俄铁路快线将开通，这是哈欧国际物流股份有限公司继哈欧班列之后开通的第二条跨境铁路货运快线。该货运快线最快运达时限是8天，运时及运费均较以往节省1/3。
据俄罗斯卫星社12月5日报道，俄罗斯驻哈尔滨总领事弗拉基米尔·奥谢普科夫表示，俄罗斯和中国铁路公司不断增加通过“下列宁斯阔耶-同江”铁路口岸的运输量。报道称，奥谢普科夫指出，自中俄边境横跨阿穆尔河的新铁路桥开通货运以来，已经过去近三周时间。
