第一条是福州开往福州的D6312次列车，这趟车早上10点11从福州始发，经三明，龙岩，漳州，厦门，泉州等站后于下午16点07分到达终点站福州站，这样完全形成了一个闭合线路，全程运行时间5小时56分，二等座278.5元，这条线路把福建沿海的几大发达城市都串起来了，极大地方便了省内旅客的出行。
自从我国第一条地铁线路——北京地铁1号线于1965年开建至2024年10月，我国共有54个城市开通运营311条城市轨道交通线路，运营里程超过1万公里、居世界第一。其中，福建省目前有两座城市已经开通地铁运营：福建省首个开通地铁的城市——福州市和厦门市。
27日，福州地铁4号线首通段正式载客运营，福州地铁5号线后通段也同时开通载客运营，实现了5号线全线贯通。至此，福州地铁“五线并行”，运营里程近140公里。作为福州地铁线网规划中的环线，4号线首通段起到打通榕城地下交通“任督二脉”的作用。
中新社福州9月20日电(记者 龙敏)随着福州至厦门高铁的即将开通，福州至厦门将跑进1小时，“轨道上的福建”将进一步提速。福建省发展和改革委员会20日发布15条举措，以福厦高铁开通运行为契机，聚力打造福厦“1小时生活圈”，推动高铁沿线城市资源整合、交通互联、产业融通、协调发展。
福建日报·新福建客户端11月26日讯 （记者 陈挺）26日上午，一列红色地铁列车停在厦门地铁4号线起点站软三东站整装待命，信号、车辆等专业技术人员携带仪器设备进入车厢，正式开启4号线软三东站（含）至蔡厝站（不含）段列车上线动车调试，这也是4号线首列电客车在正线高架段、地下段的首次
住在漳州市角美镇的百姓会发现厦门地铁6号线延伸段正在紧锣密鼓地建设，工地现场可谓是一片繁忙，如果进展顺利的话在2025年漳州会成为福建省第3座开通地铁的城市。让人疑惑不解的是当地百姓对此并不开心，在我看来主要在于以下这两方面原因。
未来都市圈层发展将成为主流，国家也定调了以城市群、都市圈为依托构建大中小城市协调发展格局。都市圈的意义就是以核心城市为中心，辐射带动周边中小城市，通过基础设施互联，比如高铁、高速、地铁、城际等多种方式，构建1小时生活圈，打造轨道上的都市圈。
2004年6月，铁道部展开为用于中国铁路第六次大提速里的快速铁路、时速200公里级别的第一轮高速动车组技术引进招标，中外合资企业青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司为中标厂商之一，获得了20列的订单。
当前，福建省两座龙头城市福州、厦门，正同时向上申报“轨道交通第三期建设规划”。对照“国办发〔2018〕52号”关于各城市申报轨道的硬性规定，我们可以看出，福州和厦门的处境，简直“难兄难弟”，我们简单举例其中两条指标探讨——“日均客流强度”及“建设投资完成比例”。
中秋国庆假期的到来，让刚刚开通运营的福厦高铁迎来首次“大考”。一列列中国红涂装的动车组列车，犹如一条条钢铁长龙，在山海间腾跃。历经6年多时间建设，全长277公里的福厦高铁，穿越多处山脉，跨越多处海湾，将闽道与大海相连。
