中大型轿车一直是合资品牌的门面，各大车企几乎都拿出了看家本领。那么，预算20多万，到底是买别克君越还是丰田亚洲龙呢？这是很多人的疑惑，毕竟两款车都是家喻户晓的老牌劲旅，到底谁更好呢？从车型定位和价格来看，君越和亚洲龙是很接近的，但外观差异很大。
315晚会过去了，除了被点名的几家车企外，相信其它汽车品牌应该会大舒一口长气，躲过了点名，但还需要面对残酷的市场竞争。2月份国内B级车市场整体表现偏弱，大众迈腾守住了第一，而本田雅阁又输给了丰田凯美瑞，头部竞争白热化，可想而知下面终端销售压力更大。
亚洲龙和君越分别为日系和美系旗下中型车的代表车型，被消费者所熟悉。那么两款车到底该如何选择呢？特别是当价格相近的情况下。比如说亚洲龙的XLE尊享版（经销商报价18.18万元）和君越的越尊版（经销商报价18.49万元）价格接近，亚洲龙的20周年铂金纪念版（经销商报价21.
在这个日新月异的汽车市场中，每一款车型都面临着激烈的竞争，而别克君越则是这其中的一员。君越作为一款中型轿车，曾一度是市场上的佼佼者，凭借其豪华的内饰、宽敞的空间和优秀的动力性能赢得了众多消费者的青睐。然而，随着时间的推移，市场环境发生了变化，君越面临着前所未有的挑战。
随着汽车工业的不断发展，市场的竞争已经是非常的激烈，无论在哪个级别都充斥着各种车型供我们选择，车企为了赢得更多的市场份额，纷纷采取了不同的营销模式来参与竞争，例如德国大众和日系本田采取的兄弟车型，迈腾和帕萨特、桑塔纳和捷达、CR-V和皓影等等，而美系车则将车型的尺寸加大，进行错位竞争，例如君越，虽定位中型轿车，但它的车身尺寸已经达到B+的水平，类似的还有丰田的亚洲龙，许多消费者在选择时都会将两款车进行深入的对比，今天，我们听听车主是如何评价这两款车的。
24款君威目前的经销商报价为12.98~14.58万元，相较于23款（经销商报价16.68~21.98万元）来说降了不少。而降价后的君威，其高配的纵享版价格（经销商报价14.58万元），和亚洲龙CVT进取版（经销商报价15.28万元）相接近。那么这两款车买谁更划算呢？
当今的B级车市场年轻化的趋势愈演愈烈，日系三杰里的凯美瑞、雅阁、天籁样子长得一个比一个夸张，帅是帅了，但取而代之他们的商务属性也有所削弱了，在这种情况下对于那些有商务接待需求的用户来说是不太友好的，那么还有什么可以让他们选择呢?
售价已经跌破14万，丰田亚洲龙、大众帕萨特、日产天籁、别克君越，这5款B级车到底选谁比较？今年的降幅力度相对于去年几乎是翻了一倍，最高已经下调5.5万！第一台车 丰田亚洲龙虽然近期几年销量一年不如一年，但是做工品质应该是没什么问题，它和雷克萨斯ES属于同一平台。
近几年，中国的汽车市场呈现蓬勃发展的势头，众多消费者在选择B+级的轿车时，开始将目光逐渐转向至汽车的舒适性，甚至开始追求个性。随着需求的不断转变，汽车品牌的更新换代，整个B+级的轿车市场，出现了巨大的变化，诞生许多的细分市场份额。
