2022年12月28日，全球首列氢能源市域列车在成都新津正式下线。该辆列车的动力系统——氢燃料电池，就诞生在成都。那么，它长啥样儿？又有着怎样的诞生故事呢？本报记者到全国最大的轨道交通用氢能及燃料电池研发和测试中心进行了独家采访。
12月28日上午，中车长客股份公司联合成都轨道集团共同研制的具有自主知识产权的全球首列氢能源市域列车在成都下线。全球首列氢能源市域列车四辆编组，最高时速160km/h，内置“氢能动力”系统，为车辆运用提供强劲持久的动力源，可实现600公里超长续航。
省委经济工作会议提出，要坚持高质量发展，把创新驱动发展摆在更加突出的位置。今天（28日），全球首列氢能源市域列车在成都下线，该车最高时速达每小时160公里，并可实现600公里超长续航，进一步引领绿色出行，助力绿色发展。
7月19日，成都—亿华通供应链企业招商对接会在成都举办。作为今年下半年首场“圈链融合”重大活动，成都聚焦绿色氢能产业建圈强链招商引智，携手链主企业亿华通，围绕其供应链关系和生态伙伴进行靶向招引，打出链主招商、场景招商“组合拳”，促进一批氢能产业关键配套项目。
2022年以来，我国氢燃料电池汽车正驶入发展的快车道。近期，多地发布氢能产业支持政策，涉及燃料电池汽车推广、加氢站建设、产业链打造等领域。对于这一潜在“蓝海”，成都也加快布局。在产业规划布局中，成都提出，要加快氢能推广应用，打造中国“绿氢之都”。
每经编辑：赵博渊“双碳”战略目标下，被誉为“21世纪终极能源”的氢能产业成为多个国家和地区布局的“重仓”产业。近日，成都发布《成都市推动氢燃料电池商用车产业发展及推广应用行动方案（2024—2026年）》。
氢能作为一种清洁能源，被认为是未来新能源革命中，最为重要的一部分，中国氢能联盟预计，2030年，我国对氢气的需求将达到3500万吨，并且在未来的能源体系中，占据其中5%，到2050年之后需求将达到6000万吨，占比也将突破10%，产业链价值更是高达12万亿元。
中新网成都4月24日电 (单鹏)2024成都国际工业博览会(下称成都工博会)24日在成都开幕。本届成都工博会特设四川工业链博馆，聚焦新能源、智能终端、数字经济、新型显示、新材料、氢能等重点产业链。其中，四川氢能产业受到广泛关注。
2020年8月，成都市新都副区委书记、区长王忠诚率队到厚普股份考察，推进与厚普股份项目合作。在各方推动下，2021年4月，厚普股份与新都区签订《投资协议书》，抛出一份价值150亿元的超大氢能项目投资计划。
开栏语“氢”重之间 看成都氢能产业如何腾飞氢能是世界上最清洁的能源，被视为“21世纪的终极能源”。近日，成都市产业建圈强链工作领导小组印发《成都市产业建圈强链2024年工作要点》，氢能成为今年成都实施产业建圈强链行动打造的两条重点产业链之一。
原标题：“氢”风袭来，四川如何抢占氢能发展制高点？以160公里时速运行，每公里实际平均能耗仅为5千瓦时，最高续航里程可达1000公里以上……前不久，我国首列氢能源市域列车成功试跑，标志着氢能在轨道交通领域应用取得新突破。当前，我国氢能产业发展正驶入“快车道”。
