为进一步保障消费者知情权，维护消费者的权益，中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会日前在京联合发布了首个汽车消费者常用配件负担指数。汽车消费者常用配件负担指数，就是18项单个常用配件的价格乘以配件自身损失率的总和，再除以整车销售价格。
A级车向来是销量最大也最受关注的细分市场，随着中国汽车消费者越来越理性和成熟，他们也希望能够在这个级别的车型上获得更多的舒适享受。那么在大家比较关注的内饰设计和做工方面，这些畅销的A级车哪个看起来更舒服呢，我们来对比一些。以下图片均为各品牌的顶配内饰。
在如今的车型市场上，早已出现了多种不一样的车，也有一些a级车是比较受到大家关注的，例如下面的这几款a级车，价格是在10万元以下，到底哪一些比较受到大家关注呢？大家就可以看一下接下来的这几款。吉利帝豪：市场指导价格在5.09万到13.48万。
国内消费者向来对大空间情有独钟，这一点从各大全球车型国产后纷纷选择加长就能窥探一二，也正因为有市场需求，市面上才会诞生出A+级家轿这类对口的产品，它们相比A级车有着更大的空间或者更高的配置、动力，而相比B级车又有着明显的价格优势，完美契合了一部分人的需求，下面这三款就是其中的代表车型。
说到合资A级轿车，像大众朗逸、新宝来、丰田卡罗拉、雷凌、日产轩逸等，都是非常热门的选手，但要说到A+级别，就不得不提大众新速腾，尺寸和定价都处在A级到B级轿车中间，销量和人气都是很高的，而其它车企也纷纷看上了这一细分市场有着很大需求量，所以也推出来了很有实力的选手，今天咱们就来说三款大号的A级轿车，两款合资一款国产，都是出自大厂制造，那么谁能成功超越大众新速腾呢?
曾经中大型轿车市场一直都是豪华品牌的专利，但是随着中型轿车的价格不断下探，很多车型都扮演了家用车的角色。非豪华品牌为了满足这部分消费者的需求，先后推出了中大型的旗舰轿车进入市场。今天我们就来盘点一下哪些非豪华品牌的旗舰轿车，你最不看好哪一款呢?
10.法拉利LaFerrari——2250万法拉利拉法，一款来自意大利跑车制造商法拉利的巅峰之作，以其无与伦比的性能震撼全球。它搭载了6.3升V12混合动力发动机，最大输出功率高达963马力，百公里加速仅需惊人的2.9秒，极速更是突破349公里每小时，仿佛一头蓄势待发的猛兽。
在购车过程中，我们如何衡量一款汽车的安全性？通常我们一般可以直观测试到的如刹车距离，直观可以看到的如气囊数量，安全辅助配置等等，但这些归根结底都是属于主动安全范畴，那么究竟如何量化一款车是否具备出色的被动安全性？
刚刷到38号要和法系车迷对线到底的视频，里面有一个问题:凡尔赛C5X到底是A级车还是B级车?38号列举了很多B级车和A级车后排空间和凡尔赛的对比图片，并且下了结论:凡尔赛几乎是最贵A级车，详细内容见如下图:
9月，英朗以3.77万辆的成绩，夺下A级车月度销冠，并超过第二名3000余辆，这在近年来极其罕见。有分析认为，英朗推出的典范车型性价比较高，且换载四缸机以后，让消费者消除了后顾之忧，因此其逐渐受到了市场的认可。
奥迪A8L的外观设计独具匠心，流线型的车身和大胆的前脸设计，使其在众多豪华轿车中脱颖而出。在技术配置方面，奥迪A8L搭载了一系列创新的驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、车道保持辅助和夜视系统等，大大提高了驾驶的安全性和便利性。
