自2013年9月武汉市雄楚大道改造工程召开新闻通气会，宣告施工全面展开之后，雄楚大道便成为了“武汉，每天不一样”的代言人。改造工程以日新月异的速度在紧锣密鼓地推进之中。诸多完工捷报彰显武汉城建的“高铁速度”。
本报讯（记者张驰 通讯员徐彦 程锡钢）日前，有读者向本报反应，雄楚大道梅家山立交至尤李立交段中，位于道路中央的路段已经完成刷黑和标线，却迟迟未开放。该读者表示，“就这让3股车道摆在中间不用，有点可惜。”昨天，记者在现场确实看到了读者反应的情况。
本报讯（记者 徐靓丽）今年年底武汉居民将迎来轨道机场线、雄楚大道BRT、武汉经济开发区有轨电车、中山大道改造完工等便利。记者昨日从武汉市公交办处获悉，随着众多城市主干道、轨道交通的完工，武汉公交又将面临“洗牌”。
极目新闻记者 黄永进 通讯员 陈祺民2月15日，细心的市民会发现，武汉雄楚大道上BRT的闸机已经处于开放状态。极目新闻记者从武汉公交集团了解到，将原有的站台闸机刷卡或投币的购票方式，更改为直接上车刷卡或投币。原有90分钟内优惠换乘政策不变。
今起（2月15日），武汉雄楚大街 BRT闸机全面放开，取消购票进站模式，乘客上车购票。“上车刷码购票，这比以前更方便一些。”一大早，武汉市民黄女士和往常一样乘坐BRT去公司。她走过闸机、穿过廊道、候车2分钟后直接上车，成为武汉BRT 闸机全面放开后的第一波乘客。
近日，武汉公交集团五公司发布告乘客书，武汉BRT廊道自拟2月15日上车买票，取消站台购票。告乘客书如下尊敬的乘客朋友们：为进一步提升BRT进出站效率，提升乘车体验，经上级批准，自2025年2月15日起雄楚大街 BRT闸机全面放开，取消购票进站模式，乘容上车购票。
11 号线二期的路线，起始站为武昌火车站，终点站是武汉东站。这一线路2024年（今年）年底即将开通，无疑将为沿线居民的出行带来极大的便利。BRT 的走向与 11 号线二期非常类似，也是从武昌火车站到武汉东站。
本报讯（记者 刘迅）武汉首条BRT快速公交示范线—雄楚大道BRT项目已完成刷黑，昨日起进入运行调试，BRT正式开通预计将在下月底。昨日，记者在雄楚大道BRT光谷大道站看到，最后一段约300米的沥青摊铺和地面划线已在收尾。
公交站点减少；换乘站点不一，乘客需提前做“功课”；BRT进站将“各就各位”本报讯（记者 徐靓丽）BRT今日起正式开通，根据交管部门通告，雄楚大道BRT廊道（下称BRT廊道）每日5:00至24:00禁止除公共汽车外其他车辆、行人通行，社会车辆在0:00至5:00之间可借用BRT廊道
极目新闻记者 王柳钦 陈建实习生 王雪近日，家住武汉光谷高新二路佳源花都小区的居民刘先生反映，光谷BRT东延线工程建设8年了，沿线廊道内的道路站台早已成型，不知何时才能开通，希望极目新闻记者帮忙打听进展。
武汉的车道真的是要好好改改了 特别是非机动车道 非机动车和机动车都在共用车道骑车体验感极差车道弄的不好 绿灯一亮 车全冲出去 非机动车哪还有一点交规 看到前面能走就走 左转的直行的和机动车搅在一起 混乱不堪。
