本人从提车至今已有一个半月，总里程接近3000公里，其中高速里程占总里程半数以上，一般在市区的油耗在8~9个，高速油耗在6~7个；从小熊记录来看，总油耗在8个多（可能存在着记录不准）；根据总油费和总的里程数来计算，总油耗约在8个左右。
长安CS75 PLUS油耗表现深度解析长安CS75 PLUS作为一款备受关注的中型SUV，凭借其时尚的外观设计、丰富的配置以及出色的动力性能，赢得了众多消费者的青睐。然而，对于许多潜在车主来说，油耗表现是购车时的重要考量因素之一。
在油耗方面，感觉并不在理想的范围内，1.5T涡轮增压发动机，工信部油耗是在7L左右，但是我行驶4500公里，表显油耗是在8L左右，如果实际油耗是8L，这个都能够接受，但是通过实际换算，大概油耗是在9-10L，所以这是对油耗不理想的原因，虽然市区里面经常堵车，但是实际油耗基本上在9L以上，不过在高速上行驶，油耗在6L左右，这点还不错。
这几年，国产车的发展越来越好，设计语言时尚潮流，配置丰富实用，三大件扎实稳定，在国内车市的热度不减，吉利、长城和长安等国产品牌销量强势，特别是长安，旗下的SUV长安CS75plus，经历三次换代，深受消费者的喜爱，8月份售出22387台，从4月份开始，已经连续五个月销量破两万，如此的销量表现不仅碾压了一众合资车，在国产中也是翘楚，那么长安CS75plus油耗怎么样呢?
科技的浪潮席卷汽车行业，配置的升级迭代也越来越快。 过去，旗舰车型往往率先配备高科技，例如早期的倒车影像、电动座椅调节、甚至高级音响系统，都是从高端车型开始普及。 这种“先锋”模式推动了整个汽车市场的进步。
长安CS75 PLUS和本田CR-V，这两款紧凑型SUV，长久以来都占据着家用SUV市场的热门席位，近十年都保持着稳定的高销量，凭借着宽敞的空间、良好的燃油经济性以及舒适的驾驶体验，成为了许多家庭购车的理想之选。它们就像两位实力相当的选手，在赛道上并驾齐驱。
2023年的汽车市场依然内卷，翻开4月份的SUV销量统计，排前四的都是新能源车，第五名是长安CS75PLUS，作为前五中的燃油车独苗，销量高达20721台，也能看到长安CS75PLUS确实得到了广大消费者的认可。
哈弗H6和长安CS75 PLUS是多年的竞争对手，两款车型在燃油SUV时代一骑绝尘，如今步入新能源时代，销量依旧位于前列，哈弗H6在今年9月和10月份连续两个月在燃油SUV销量排名第一，且哈弗H6拥有400万用户群体，用户基数更大，是更多人的选择，保值率高。
