电动两轮车共有4大品类，分别包括:踏板车、简易国标车、折叠车、电踏车，其中，熟知度和普及率最差的就属电踏车，它是形似自行车，但又有电机、电池驱动的车型，我国最早期的电动自行车，就是参考国外的电踏车造型。
我们在道路上常见的电动车，多为踏板电动车为主，即便是带有脚踏的电动自行车，也基本失去了骑行功能，做不到轻松骑行，大部分人也只是用它们的纯电驱动功能，这种电动车普遍续航较差，能够跑100公里的电动自行车已经是相当出色，一旦没电，就无法继续骑行，很难满足一些长续航的出行。
电动车大概在2005年之后，踏板造型成为主流，这类车虽然有稳重，空间大的优势，但它由于无法骑行，让电动车失去了脚踏锻炼骑行的功能，而对于大多数人，每天就是上班、下班回家，对于一部分人来说，通勤期间是不错的锻炼机会，于是，就有了助力款的电动自行车，该车可以轻松骑行，代步、锻炼两不误。
