各种风格的改装看腻了今天给来点不一样的，这就是拥有20多年改装经验的德国摩托车赛车专家“TGP MotoRacing”带来的全碳版BMW S1000RR K67，用这家公司的话来说“在 TGP，您可以获得摩托车赛车运动所需的一切，我们知道如何通过微小的改变来产生重大影响，如果有需要我们可以自行开发组件”。
宝马老款S1000RR上那对逼死强迫症的不对称的大小眼终于看不到了，虽然这次的车头大灯设计顺眼了，但是少了老款S1000RR上那种桀骜不驯的感觉，那种超高的辨识度即便距离很远也能一口念出车型来，而且可能是因为大小眼的设计太过独特，地平线厂家就全朝着川崎使劲了，这次宝马一更新，估计很快就能在街上看到小宝马了。
宝马旗舰跑车S1000RR这次引进国内可以说是诚意十足，会这样说是有原因的，宝马可以说为了中国市场而推出了特规版S1000RR，为了就是保留原汁原味的动力输出，在欧洲贩售的S1000RR排气量是999cc 151kw/13，000rpm。
在结束了2014年MotoGP赛场的征战后，Honda决心增强RCV1000R的竞争力。本着少花钱多办事的原则，RCV1000R传统的弹簧式气门被替换为气动式气门，车架、悬挂也用上了2014年的MotoGP冠军车的配置----就是HRC厂队马凯斯那台。
摩托大师Moto Master还没关注？你错过太多了在昨天的内容里，小编整理了关于改装排气的相关知识以及各大排气品牌的简介，相信你已经大概知道该选择怎样的排气。先不急着下单，今天继续和大伙聊聊改装。延伸阅读：改装排气封神榜| 是时候告诉你该换哪种排气了！
