如今的发动机在耐用性方面已经做得很好，无论是国产还是合资品牌都不会有太多问题爆出，油耗也在逐步地下降中，像中级车的平均油耗已来到8L/100km上下，这放在以前就是紧凑型家轿的标准，当然还有动力，很多1.5T发动机峰值扭矩可以做到300N·m，用在10多万的家用车上可以让车子的零百加速轻松跑到8秒上下。
哈喽大家好！一汽大众的全新迈腾上市不久，上汽大众的帕萨特，如今也迎来了换代。这两款同一品牌、不同厂商的B级轿车，此前历代的定位都非常接近，除了外观造型的差异外，内饰布局、功能配置、动力总成，以及价格定位，都没有太大差别。
一汽-大众奥迪在2020年完成对奥迪A4L中期改款生产的同时，也首次在其国产产品阵容里实现了全系2.0TFSI涡轮增压发动机的覆盖，尽管国内消费者还是没有能够等来一台8AT变速箱，而且2.0TFSI实际还采用了低、中、高三种功率调校版本，但国内消费者对于豪华轿车的“排量虚荣”确实得到了满足。
大众汽车是德国的国民品牌，也是世界四大汽车制造商之一，在中国拥有众多忠实的粉丝。大众汽车以其高质量、高性能、高安全性而著称，是不少消费者心目中的理想之选。但是，你知道吗？在大众汽车的尾标上，有一些数字，比如280、330、380，它们究竟代表着什么呢？它们之间有什么区别呢？
正如入门车领域的1.5T和2.0L一样，中高端车领域的2.0T和2.5L也是“死对头”。针对2.0T和2.5L发动机，大家争执的点主要在于“谁在跑高速的时候更强”以及“谁更有后劲”。支持2.0T发动机的网友认为，2.
在中国汽车市场中，大家公认的比较流行且动力强劲的发动机乃是2.0T涡轮增压发动机，就丰田和大众这两大汽车巨头来说，它们都有2.0T涡轮增压发动机，究竟是大众的2.0T发动机更强，还是丰田的2.0T发动机更厉害?
