我国有两条母亲河，一条是长江，一条是黄河。长江发源于青藏高原的唐古拉山脉各拉丹冬峰西南，途径青海省、西藏自治区、四川省、云南省、重庆市、湖北省、湖南省、江西省、安徽省、江苏省及上海市，于崇明岛入海，全长6397千米。
极目新闻记者 董淑健通讯员 蔡代明视频剪辑 董淑健4月15日、16日两天，来自全国各地的数千名游客参观了湖北省沙洋县五里铺镇岳飞城。游客们或对着湖岸风光拍摄美图，或带着孩子在菜园采摘，或在田间小路漫步。
南京地处长江下游，是华东地区的交通要冲，在这里修建一座长江大桥曾是中国人民长久以来的愿望。但是，这里江宽水急，地质条件复杂。曾有国外桥梁专家实地勘察后说：在南京造桥，不可能。就是在这个“不可能”的地方，成立不久的新中国决定凭自己的力量跨越天堑。
来源：【交汇点新闻客户端】“郎骑竹马来，绕床弄青梅。同居长干里，两小无嫌猜。”唐代李白的这首《长干行》，让成语“青梅竹马”“两小无猜”流传千年，也让南京的“长干里”这一地名闻名于世。其实在历史上，春秋战国时期，长干里一带就已人烟稠密。长干里在哪？
湖北是长江干流流经里程最长的省份，可以说湖北是因水而兴，因江而盛。如今绵延湖北1061公里的长江岸线上矗立着已经建成的38座长江大桥。四通八达的桥梁连接起湖北乃至中国的交通和物流网络，跨越岁月的桥梁也见证着这里的奋斗故事。接下来就跟随总台记者的镜头，飞“阅”荆楚，“桥”见湖北。
桥飞架南北，天堑变通途。万里长江，奔腾向东。作为中国第一大河，长江横贯东西，孕育了华夏文明，却也分离了陆地、阻隔了南北交通。新中国成立以来，一座座跨江桥梁相继建成，既便利两岸居民的出行与生活，也为区域发展铺就坦途。
【来源：新华日报】1月1日8时，南京最东边的过江通道——宁扬长江大桥（龙潭过江通道）正式通车。本报记者 邵丹 摄□ 本报记者 田墨池 王建朋迎着2025年的第一缕朝阳，1月1日8时，宁扬长江大桥（龙潭过江通道）正式通车。
