导语：最近的B级车市场也是很卷，多款车型都有较大的优惠，前两天我们说过11万左右起步的君威，今天再来说一款，曾经的B级车标杆——上汽大众帕萨特。帕萨特这款车的基本信息不需要多介绍了吧，大家都非常熟悉了。那就直接先来说说这款车的价格，目前官方指导价为18.19-24.
作为曾经的B级车标杆，帕萨特一直是上海大众的畅销车。随着竞争对手层出不穷，市场份额早已不复当初。在换代车型到来之前怎么办？一改到底，没准还能更好卖呢自2000年上市以来，帕萨特的口碑和销量都相当可观，一度成为B级车市场标杆，目前已经拥有200多万车主。
要说国内中级车销量的领头羊，那非帕萨特莫属了，年销量20万的成绩单是所有车企望尘莫及的，大众帕萨特能有这样优异的市场表现与其产品力也是密不可分的，突出的动力表现以及良好的舒适性表现是我们以往对它的评价。
我在红绿灯起步怎么没有别人快？听说有些车能弹射起步很快，怎么玩的？会不会伤车啊？好吧，今天我们来看看如何可以弹射起步。但是，请大家注意：任何的驾驶技术都是在保证安全的大前提下进行的，在视线不好等不安全的道路条件下，不要乱玩哦。
[爱卡汽车 测试原创]对于大众来说，“帕萨特”三个字在国内市场绝对是一块金字招牌。提到大众旗下在华销售的车型，也许你会被探岳、探歌、途岳、途昂之类的名字搞得晕头转向。但只要提到帕萨特，那几乎是无人不知。
8月15日一大早，要赶10:20分高铁发车前借到上汽大众全新帕萨特试驾车并停到公司，小编我特意提前了一个半小时到达上汽大众马陆经销商处。然而周一拥堵的路况成了拦路虎，为了赶时间，我驾驶着380TSI高功率版全新帕萨特，在绕城高速上发生了一些不能说的故事。
买了帕萨特半年了，我也应该算一个帕萨特的老车主了吧，本来想着买了车，车开着舒服也就行了，我也没那么多时间去写各种用车感受，安安静静当个看客也不错，但是最近帕萨特在中保研获得优秀成绩的事情一公布，对于帕萨特的讨论就一直没有停歇过，我看着看着也开始手痒痒了，那就跟大家来分享一下我的驾
