近日，第一批新能源车主换电池的消息冲上热搜，一名特斯拉Model S车主称，自己的车购买八年半了，在今年9月底因故障被告知要拆电池检查，光检查费用就七八千元，由于电池老化维修需要16万元，更换则要花费22万元，该车主无奈感叹现在Model S的残值都卖不到16万元，不知该何去何从
“惊爆！第一批比亚迪车主换电池，费用高到吓人，‘电池比车贵’是新能源车的惊天大坑吗？”这个话题就像一颗重磅炸弹在汽车界炸开了。大家都知道，汽车可是家庭的一大笔消费，新能源车更是被视为未来出行的希望之星。然而，当第一批比亚迪车主面临换电池的情况时，那高昂的费用真的是让人大跌眼镜。
一辆保时捷Taycan卖90-180万。而修一辆保时捷的电池，竟然要花43万啥电池啊？镶黄金还是镶钻石了？据南都周刊报道，9月30日，方先生把自己的Taycan电动汽车开到广州白云保时捷中心做升级保养。
首批下场的新能源车马上了就要迎来换电池！却没想到高昂得到价格直接劝退了很多想买车的人。微博评论区作为第一批下场而返厂维护的车，引发了了不少网友的讨论，八年前买电车的网友还好吗的词条一举冲上热搜。不少网友开始但心换电池贵不贵，是不是真的如网上说的那样比油车省钱。
