关于自行车变速，不管是我们的老骑友还是纯小白，都或多或少在使用过程中存在一些疑问。例:假设Shimano DA顶级套件的传导效率为100%，Shimano UT则为98%，Shimano 105 则为97% ，中等以上的传动套件在传动效率上差别不会太大，主要差异依然仅是那几十几百克的重量。
一、拼装备1、本人六千元的公路车比两千元的山地车在同等力量下快3公里/小时以上。几万元的公路车会更舒服更快速。2、碳纤维轮组比铝合金轮组在高速时更轻快，大约能使平路极速提高2-3公里/小时。3、使用锁踏和锁鞋组合，能使骑行姿势更标准，腿部发力更均匀，摇车爬坡更稳定，也能提高速度。
@momo山地车为什么这么累啊啊啊啊啊啊啊所以，山地车为什么这么累？请看以下分析：1，调档山地车档位：山地车骑行比较累，很可能是你的档位不对，很可能你将省力的坡调成了很难骑行的。2，坐垫高度 坐垫高度不合理容易导致腿酸，以及骑行累。
本届环法最大的惊天大逆转是出现在环法第11赛段，赛段全长151.7公里，从阿尔贝维尔出发，终点设在格拉农山口，先后经过1个2级坡、1个1级爬坡，最后还有两个连续的HC级坡，整个赛段光爬升就高达4070米，这也是本届环法真正意义上的高山赛段。
新手骑行常见三大问题，如果称之为错误，可能会有不少人反驳，说“我就想骑得舒服”“我又不竞速比赛”等之类的话。如果你只是想悠哉游哉得去放松骑，娱乐为主，也不考虑骑到均速20公里/小时以上，单次骑行最多一二十公里，那就不必往下看了。
