【汽车点评 试驾 原创】自2002年诞生以来，大众途锐仅仅进化到了第二代，不过以撒哈拉沙漠里的一个部落名定名的途锐，作为高端SUV车型，较强的全能表现，使其有了与奔驰M级和宝马X5等豪华品牌竞争的实力。作为第二代最后一次改款的新途锐，已于近期上市。
途锐至今已发展到第三代车型，三代车型外观设计发生了三次巨大变化。外观比宝马X5还霸气，性价比非常高。外观方面，前进气格栅与车灯连成一体，整个车头似乎都被中网占据，大嘴造型也比上代车型更有气势。下部包围通过塑料装饰条，形成一种贯穿式效果。
全时四驱、空气悬架、整体转向系统，即便在被新能源占据主流的今日，这些技术名词仍如雷贯耳。重要的是，搭载它们的这款车型现已触手可及。怎么提了一辆途观呢？在同事诧异的目光中，我尴尬地回答：“这是大众途锐啊！”说实话，每一次见到途锐时都会不免地开始怀旧起来。
【有车以后 有车试驾】人的一生有多少二十年，又有多少人能在二十年来都站在巅峰？浩如烟海的汽车历史，代代延续经典的车系并不算多，但似乎很巧合的是，跑车如保时捷911，轿车如高尔夫，都出自大众集团。似乎德国老牌车企对于打造经典产品线这件事非常在行。
一提到大众途锐，如果你立刻联想到了保时捷卡宴或者奥迪Q7，那么说明你是一名合格的汽车爱好者。没错，遥想当年大众旗下的三个汽车品牌大众、保时 捷和奥迪联合开发的一款SUV产品平台，并在这个平台上分别开发出了挂着不同品牌商标的大型SUV产品，而途锐就是其中挂着大众标的那一台车。
[爱卡汽车 SUV频道 原创]作为较早一批进入中国汽车市场的高端车型，大众途锐至今在很多人心中，还保留着一种殿堂级SUV的伟岸形象。除了品牌效应以外，它的品质以及公路、越野性能等各方面均尚佳的表现，才是被封入神坛的主要原因。
“大家购买SUV时，很多人都有个误区，那就是买个有四驱的SUV能越野，能大空间，带着一家人走天涯。可实际呢？大部分城市SUV的四驱只是个提供更好的操控，冰雪湿滑路面提供更高安全性所用，而越野的事，还是大部分全领域或者硬派SUV所承载着。而这次我们拿到的途锐，具备着4MOTION的
每当我们提起大众途锐这一款车，我相信大家对其的印象都十分深刻，该产品自2002年推出至今，已经有20年的历史了，作为大众品牌旗下最高级的SUV产品，它可以说是拥有着非常强悍的硬实力，譬如它曾登过世界上最高的活火山、拖过波音747、是达喀尔拉力赛的三冠王、用21天时间横穿了欧非大陆
