每到春节或是“小长假”，关于电动车的吐嘈声接连不断。不可否认，电动车品牌不断努力提升用车体验，尤其在补能与续航方面，不断进化，但现实用车过程中，解决痛点需要一个过程。 现在，不少消费者开始转头关注可油可电的插混车型以及增程车型，电动车的发展速度开始放缓。销量就能证明这一趋势。
新能源汽车的崛起正在改写这国内汽车市场的格局，曾经占据主导地位的合资品牌光环渐褪，在纯电车型销量市场亦是如此。据最新公布的1月第3周（1月13日-19日）纯电车销量榜数据显示，榜单前50强车型中合资车型仅有一汽丰田bZ3，大众ID.
来源：环球网 2025年开局首月，北汽集团以12万辆整车销量实现3.5%的同比增长。其中，自主乘用车板块表现尤为亮眼，1月销量同比劲增122%；海外出口销量超1.8万辆，同比增长超20%，全球化步伐稳健加速。在汽车市场面临诸多挑战的情况下，这一成绩的取得尤为难得。
