由于运载的货物体积庞大、沉重不可分割，甚至还超过了公路线形和桥涵通过能力的规定界限，因此不是一般的运输车辆可以完成的，需要绕行、改建甚至是拆除遇到的障碍物，其运输难度也一目了然，这就要求运输速度必须要慢，驾驶技术和驾驶经验必须非常高。
一台特高压换流变压器由4台牵引车从四川省西昌市运送至盐源县。 马家骥摄大件运输，何为“大件”，如何运输？先看两个场景。湖北崇阳县，在前后车队护送下，大型叶片举升工装车将一片片100多米长的风电叶片，从县城的堆场转运至山顶的风电场。
□ 河南日报客户端记者 杨凌 赵同增 通讯员 晋梦云重卡通常用来运输其他汽车，“没想到”有一天也能当上“乘客”，享受“坐车”出国的待遇——9月11日16时，中国重汽集团生产的两辆半挂车用的公路牵引车，共同搭乘一辆TIR平板货车，从位于郑州航空港经济综合实验区的郑州新郑综合保税区出
全国首票TIR重卡运输从郑州发车两台牵引车“坐”车直通莫斯科不换车、不倒装，压缩运输时间，降低成本10%～15%昨日，两台供半挂车使用的中国重汽公路牵引车，共同搭乘一辆TIR平板货车从郑州新郑综合保税区出发，赶往9000余公里外的俄罗斯首都莫斯科。
来源：科技日报 ◎本报记者 张毅力 科技日报记者近日从郑州市经济技术开发区管委会获悉一则振奋人心的消息——不久前，两台宇通氢燃料重卡从北京市大兴区出发，两天后到达上海市青浦区。宇通重卡成功穿越1500公里的全国最长氢能走廊，标志着我国氢燃料卡车驶入了长途运输“快车道”。
