福特蒙迪欧曾经是个“王者”，在中国市场取得过出色的销量成绩，不过后来由于质控方面的一些问题，再加上多个年头没有换代，导致销量出现了断崖式下跌，到了现在全新一代蒙迪欧，人气有了明显提升，今天红涛就来给大家聊一聊它，看看这款车的各方面表现如何，是不是你喜欢的座驾。
新一代蒙迪欧自去年焕新上市以来，凭借2.0T大马力、1.1米大联屏、近5米车长大空间等全面跃级的卓越实力，成为名副其实的车圈“卷王”。为满足年轻用户多元化需求，7月3日，新一代蒙迪欧家族新成员1.5T车型正式上市，共推出4款车型，厂商指导价14.98万元*-18.78万元。
面对昔日的竞争伙伴，福特当然不会坐以待毙，在今年4月份，推出了2022款蒙迪欧，全系搭载了EcoBoost 2.0T发动机，相比于大家熟知的大众EA888系列发动机，EcoBoost 2.0T发动机性能如何呢?
日前，国外媒体曝光了福特蒙迪欧ST运动版的效果图。这款高性能车或将采用2.0 EcoBoost发动机，最大功率177千瓦，有望于明年正式亮相。据悉，福特官方目前尚未公布将推一款蒙迪欧ST运动版，但之前福特已推出蒙迪欧ST各种衍生车型，所以极有可能再添一款蒙迪欧ST运动版。
提及百年福特在21世纪的图腾和灵魂，钢炮福克斯可以高票占有一席，情怀这事儿，没人能解释得清。但这第二席，没有疑问，Ford Fusion要稳坐一下。在国内，Fusion这个单词或许会相当陌生，但换算成蒙迪欧之后，应该多数人会恍然大悟。
更值得他们高兴的是配置，我对比了同样是最低价格拥有1.1米大屏幕的次低配车型，2.0T是定速巡航，而1.5T给了L2级辅助驾驶，也就是自适应巡航加上车道保持，高速公路长途驾驶没话说，这次试驾体验了一下城里定向车道也很好用，想着自己每天下班都要经过一段拥堵路段，要是我的车有这个配置就好了。
国内的B级车市场一直是厂家必争之地，特别是在汽车消费市场日趋内卷的当下，针对B级车市场的这块大蛋糕，厂家纷纷也采取了不同的应对策略以便获得更多的市场份额:老牌劲旅本田雅阁试水插电混赛道、后起之秀比亚迪汉继续“油电同价”、标杆车型别克君越全面焕新…
7月3日，我们从长安福特官方处获悉，新款蒙迪欧正式上市，新车售价为14.98-21.68万元，共推出7款配置车型，其中新车推出了全新的1.5T动力，售价为14.98-18.78万元，进一步降低了该车的购买门槛。外观方面，新车整体延续了现有设计，与2.
