年轻乘客殴打司机，旁人阻拦满载乘客的大巴开在高速路上，车上有乘客突然向司机提要求，“停车！我要解手！”司机回话说，高速路上不能随意上下客，更不能让乘客在高速路上方便，稍等20分钟，就能到资中服务区，那里可以上厕所……。
1月2日16时，渝蓉高速四川段将开始试收费，这也意味着客运大巴可通行该条高速公路。前，资阳市安岳、乐至两县往返成都的客运大巴正在办理改道渝蓉高速运行的手续，其中安岳往返成都的大巴预计在3日正式运行渝蓉高速。
虽然有价格优势，但成渝公路客运线客运量逐年下滑，平均上座率仅在20%-40%之间“成渝高铁班次是怎么安排的？成渝客运应该如何应对？”在成都成宇总站 （五桂桥客运站）站务办公室里，客运站站长汤丽丹为年底成渝公路客运线的运行担忧着。
从4月20日起，重庆至成都汽车客运班线将再次降价，单程票价将从原来的98元下调至77元。重庆3个客运站将降价至77元目前，重庆到成都主要由陈家坪汽车站、重庆汽车站、大学城西部客运站、重庆北站南广场汽车站4个客运站发班。
中新社重庆8月21日电 (张旭)重庆市交通运输委员会21日公布，成渝高速(重庆段)改扩建项目正式开工建设，项目建成后，将成为成渝地区双城经济圈首条“八车道高速公路大通道”。成渝高速公路是连接川渝两地的重要通道，是四川省首条高速公路，有“西南第一路”之称。
12月3日，资阳到重庆的长途大巴乘客稀少。12月下旬开始，资阳到重庆大巴票价将大幅下调资阳至重庆的客运大巴将大幅降价！”12月2日，这个消息在资阳本地网友中热传，目前，资阳-重庆大巴内已经贴出了降价的温馨提示信息。
封面新闻记者 黄晓庆 实习生 毋曼12月23日下午4时20分，内江高客中心到成都、重庆的班次已发完，候车大厅稀稀疏疏坐着的十多位乘客绝大多数都是到内江辖区内的县城，车站内无论是始发还是返回车辆都只有寥寥几人。
华西都市报讯（客户端记者 田雪皎）成渝高铁开通首日，不少资阳市民选择高铁往返成渝。27日起，资阳汽车客运中心发往重庆的高速大巴将正式降价，票价由98元降至88元，争抢客源。在资阳汽车客运中心，资阳发往重庆的高速大巴从一天7趟，降为5趟。
虽然老成渝铁路重庆段也在进行一些改造，甚至重庆主城一段还要改造成市郊铁路，但这些都改变不了成渝铁路货运为主的局面，这条投用七十多年的铁路曾经是客货并重，现目前图定旅客列车就剩下一趟慢车，而且只运行其中一段，其实1995年成渝高速公路的开通就已经注定了老成渝铁路客运的衰落。
人民网 郭莹 赵祖乐1990年，四川省第一条高速公路成渝高速启动建设，那一年，罗秀芳17岁。彼时，她希望这条路修通后，自家的柑橘能不再经过泥泞的老路运输，而是穿越龙泉山，更快地销往成都。如今，罗秀芳所在的资阳市丰裕镇新华村已成为中国早熟蜜柑核心产区，每年有7.
