成都地铁6号线自落地以来，就有很多伟大的前缀。比如说，它是中国西部一次性开通里程最长的线路，它贯穿成都7个行政区，它全长68.77公里，它站点多达56个……而且，据地铁官方数据：2023年，6号线每日平均客运量54.1万乘次，日最高客运量73.12万乘次。
在列举出的所有可能的答案中，一定不会少了地铁。中国第一条真正意义上的地铁线正式开通的40年之后，它也已经成为在一线大城市生活的中国人几乎天天打照面的“基础设施”，仿佛已经被城市彻底消化吸收，完美地融入我们的日常生活。
12月26日，网友Carl Zha在推特上发了一张对比照，获得极大关注。这2张图分别是2017年和2020年的重庆轻轨6号线曹家湾站，可以看到，2017年的曹家湾站附近杂草丛生，颇为荒凉；而2020年这里已华丽变身，取而代之的是高楼林立、马路宽阔。
今年1月，杭州地铁6号线丰北站D口因周边全是荒地，拍出的照片被广大网友称为“最孤独地铁口”，冲上社交平台热搜。不少网友跑去打卡，这个“最孤独的地铁口”也被脑洞大开的网友们创作出未来感满满的“大片”。半年多过去，地铁丰北站周边发展情况如何？
现代快报讯（记者 陈子秋 邓雯婷 文 / 摄）有人说南京最孤单的地铁站是 S3 号线的马骡圩站，最热闹的地铁站是工作日的柳州东路站或是有着 24 个出站口的 " 大迷宫 " 新街口站。地铁站承载着不少人的城市记忆，也串联着人们的生活轨迹。
近日，有网友发帖称，南京地铁4号线灵山站附近荒芜一片，没有配套，连最基本的路网设施也没能跟上，出站便是荒山野岭。这座“最荒凉地铁站”的照片也因此上了微博热搜。有人就此表示疑惑，地铁站为何没照顾到附近一处有近10万人的庞大社区，却建在了荒郊野地里？
