如果还有人否认中国汽车的崛起，那就是非蠢即坏。最新全球十大车企出炉，中国自主品牌强势占据两个席位。其中一个自然是2023年就已上榜的比亚迪，另一个却令人颇感意外。1. 中国两家车企上榜每一年的全球十大车企榜单，都非常引人注目，因为从中可以窥探汽车行业的竞争格局。
来源：第一财经 第一财经 作者：武子晔新中国成立75年来，中国汽车产业从无到有、不断壮大。从起初的市场换技术到如今中国车企技术向外输出，中国汽车产业在实现跨越式发展的同时，竞争格局已被重塑。而汽车市场变幻莫测、优胜劣汰，在产业变迁过程中，合资品牌和自主品牌攻防互换。
近日，何小鹏在讲解小鹏汽车智能驾驶技术的时候表示:“我们是全球唯二，也是中国唯一一家不光是想到，而且已经推出端到端的大模型，并且我们现在的算力大家也看到，是中国在整车厂里面最大的算力，我们有2.51的1flops的这样的一个算力，这是一个非常巨大的算力，从全国都能开到全国都好用的全新阶段，第一个就是不限城市，第二个是所有的公开道路都不限路线，第三个所有的路况都不限，
每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如以旧换新、价格大战、车企互卷……今年一季度，国内车市尤其热闹，但从财报来看，各车企的表现有喜有忧。日前，多家A股上市乘用车企业公布了2024年第一季度财报。《每日经济新闻》记者梳理后发现，比亚迪、长城汽车、赛力斯三家企业实现了营收、净利的双增长。
众所周知，目前中国汽车真的崛起了，特别是新能源汽车，打的国外品牌节节败退。目前国内新能源汽车渗透率超50%，自主品牌市占率达到60%，合资/国外品牌越来越不行了，特别是国些合资/国外的新能源车，大家认为是杂牌。
光明日报记者 高庆哲电动汽车市场蓬勃发展，高新技术应用应接不暇，汽车新品牌不断涌现……一轮轮新浪潮，不断冲击着全球汽车产业。深感生存危机的日本车企，正不断加强产业整合，以应对日新月异的产业变革。日本汽车龙头企业丰田早已与铃木、马自达等展开合作，成立了丰田汽车联盟。
2024年又是我国汽车行业蓬勃发展的一年。我国自主汽车品牌和新能源汽车品牌发展迅猛。我国有十大汽车公司销量过百万，十大汽车公司里五家是自主品牌。其中比亚迪汽车公司2024年销售427万台，在世界十大汽车集团里排名第六位，在单一汽车品牌公司里世界十大汽车公司排名第四位。
