渝湘高铁是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分，渝湘高铁从重庆主城区到湖南益阳，重庆境内全长约295公里，是全线位于重庆境内的首条时速350公里的山区高速铁路，新建车站6座、改建车站2座，桥隧总长250.9公里，桥隧比高达93.1%，是重庆“米”字型高铁网中东南向高铁通道。
9月25日，市政府新闻办举行“扛起新使命区县谈落实”第25场系列主题新闻发布会，南川区委书记向业顺围绕“厚植生态本底赋能绿色发展高质量建设渝东生态新城”介绍说，南川把生态优势转化为发展胜势，致力于旅游康养、休闲度假等与中心城区融合互动，全力以赴打造重庆康养知名品牌、首选之地。
重庆至黔江高速铁路，简称渝黔高铁，工程名渝湘高铁渝黔段，是渝厦高铁重庆东出的第一段，连接重庆市中心区重庆站和重庆东南部中心城区黔江区黔江站，设计时速350公里，运营里程约270公里，沿线的重庆多个县市区将进入高铁时代。渝湘高铁重庆至黔江段已于2018年开工建设。
来源：【上游新闻-重庆晨报】上游新闻记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，3月30日凌晨2点，随着最后一次爆破，历经1270天，由中铁二院设计、中铁十一局承建的渝湘高铁重庆至黔江段白马山隧道顺利贯通，标志着全线最长隧道贯通，为全线早日通车奠定了坚实的基础。
来源：【上游新闻-重庆晨报】招商工作启动会现场12月18日，上游新闻记者从重庆铁路投资集团有限公司获悉，重庆东站铁路综合交通枢纽正式启动招商，未来将形成“三大功能+九大细分产品”的服务体系，提供“一站式”服务。
重庆快新闻 【渝湘高铁重庆段全面开工建设，预计2025年开通运营】6月10日，记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，随着渝湘高铁重庆段土建9标段中铁大桥局承建的清水坪乌江特大桥钢围堰即将下水，土建12标段中铁隧道局承建的保家隧道进出口管棚已搭建完成，标志着经过4年的筹备工作，渝湘高铁重
中新网重庆3月30日电(张旭)记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，3月30日，随着最后一次爆破，由中铁二院设计、中铁十一局承建的渝湘高铁重庆至黔江段白马山隧道顺利贯通。该隧道全长13407米，是渝湘高铁重庆至黔江段第一长隧。图为隧道贯通仪式现场。
华龙网讯（首席记者 董进）5月9日，记者从重庆市发展改革委获悉，今年以来，重庆市全力抓项目促投资，紧盯市级重点项目年度完成投资约4500亿元的目标任务，强力顶格推进，精准有效发力。1-4月，重庆市级重点项目完成投资1443亿元，同比增长1.
华龙网-新重庆客户端6月10日12时50分讯今日，华龙网-新重庆客户端记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，随着渝湘高铁重庆段土建9标段中铁大桥局承建的清水坪乌江特大桥钢围堰下水，土建12标段中铁隧道局承建的保家隧道进出口管棚搭建完成，标志着经过4年的筹备工作，渝湘高铁重庆段现在进入全
来源：【上游新闻-重庆晨报】5月9日16时，随着最后一榀长32.6米重505吨的箱梁稳稳落在重黔铁路葡萄沟右线大桥16号桥台上，标志着中铁八局负责的渝湘高铁重庆至黔江段架梁施工顺利完成，这也是全线首个完成架梁施工任务的标段。渝湘高铁重庆至黔江段位于重庆市黔江区境内，全长25.
武隆，还能创造多少种可能性？作为重庆文旅的“排头兵”和全市唯一的旅游国际化试点区，武隆在刚过去的2024年交出了一份亮眼的成绩单。仙女山、天生三桥、龙水峡地缝、芙蓉洞、芙蓉江、白马山六大核心精品景区热度空前，2024年景区持票游客631.59万人，其中境外游客24.
