记者 吴海云近日，笔者在试驾了荣威D7，其舒适性、智能化以及可靠的纯电科技给笔者留下深刻印象。荣威D7是上汽荣威品牌全新序列“D家族”的首款产品，作为荣威的新秀，荣威D7代表了荣威在新汽车时代的全新形象，是荣威新能源新征程的开端。那么这款车实力如何？
11月8日，荣威D7 DMH世界冠军版正式上市，推出三款车型，指导价为12.38-14.38万元，该车是为庆祝荣威D7 DMH创造了实测续航里程最远的吉尼斯世界纪录（2208km）而推出。与此同时，荣威iMAX8 DMH新陆尊也同步上市，全系三款车型，指导价为19.99-24.
一年前，上汽荣威D7上市，同时推出纯电和插混版本，并以低于同级竞品的价格表达了自己的诚意，以此搭上国内插混市场快速增长的班车。没想到，仅仅半年过去，随着比亚迪秦L和海豹06的入局，插混市场B级轿车的门槛瞬间被拉低至9.98万元，刚起步不久的荣威D7则陷入尴尬。
