说起加油机，很多朋友，第一反应就是我国的运油20系列加油机，尤其是运油20B，运载能力更强。但是，空中加油机属于我国2020年代之后才逐步掌握的关键技术。在很长一段时间内，由于各方面的原因，我国一直无法从俄罗斯进口加油机。
20世纪70年代末之后的一段时间内，中国空中力量在实际运用中面临着这样的困境:能执行制空权争夺、发起对地对海攻击的战术飞机，因受到多种因素的限制，无法在我国南海上空，尤其是南沙群岛等区域有效地施行巡逻等任务。
在本届中国航展上，运油-20空中加油机首次在公众面前进行了飞行展示，以其独有的战斗姿态出现在大众视野，表演了低空低速拖曳通场飞行、快速俯冲、带管转弯等空中机动动作，全面展现了新一代国产大型加油机优秀的实战性能，成为航展的一大亮点。
在运20加油机之前，我国主要有两种加油机，一种是我国在轰6D的基础上改进的轰油6加油机，不过其最大输油量仅仅只有十几吨，根本无法满足大型飞机的空中加油需求，即便是较小的战斗机，也只能满足几架战斗机的燃料补给需求。
