从2号线到1号线，再到4号线，如今，3号线和5号线拟同时开通迎客，长沙轨道交通的。长沙地铁3号线一期工程作为长沙市轨道交通线网中西南—东北向的核心骨干线路，全长36.5公里，西起岳麓区山塘站，东至长沙县广生站，全为地下线，共设车站25座，其中现有换乘站4座。
长沙到湘潭将通地铁，新增和调整公交线路接驳方案正在公示 “长沙到湘潭将通地铁！”长株潭西环线一期工程是湖南首条跨市的城市轨道交通线路，建成后将与长沙地铁3号线贯通运营，全线设湘潭北站、船形山站、黄家湾站、双湖站、坪塘站、红桥站、桐溪站、大王山站共 8 座车站。
近日有市民咨询市长信箱:含浦中医院大学片区人口众多，出行非常不方便，8号线地铁据说要建成环线，为何不走含浦而要和3号线挤在一起走洋湖东，这是不是资源浪费了呢，8号线两次穿过湘江不管是工程难度和资金需求都是巨大的，但8号线河西的东西走向太短了，河西几乎是沿着湘江走这样太浪费资源了，应该深入河西腹地，南北走向沿着西二环含浦大道然后东西走洋湖大道向东穿过湘江，或者深入到梅溪湖走梅浦联络线南下再走洋湖大道向东穿过湘江，洋湖东已经有3号线不需要8号线去凑热闹了，建议把8号线深入河西，8号线河东的东西走向就很长为何河西就走过场一样，试想8号线河东也是沿湘江走会是咋样的情形，这样的8号线肯定被骂一百年就是浪费纳税人的钱，希望政府领导慎重考虑好好规划地铁为人民造福。
10月底，湖南湘江新区管委会发布了最新规划，该规划实施年限为2024—2035年，共十二个章节，系统总结了湘江新区近年来推进高质量发展的现实基础和面临形势，深刻阐明了湘江新区推进高质量发展，基本实现中国式现代化的指导思想、基本原则和发展目标。
近日，长沙市望城区人民政府官网上发布信息透露，望城区共规划有8条城市轨道（2快+ 6普），即河西快线（S3线）和长宁快线，地铁1号线、2号线、4号线、10号线（黄花机场-长沙西站）、12号线、13号线，望城境内里程共88.4公里。
