新京报贝壳财经讯 5月22日，在中国西安举办的第14届中美旅游高层对话活动现场，飞猪与洛杉矶会议及旅游局签署合作协议。双方将围绕目的地推广、联合营销、旅游产品开发等方面合作，共同开拓和服务中国游客跨境旅游。
北京，2016年3月16日——美国达美航空公司（纽约证券交易所股票代码：DAL）计划于2016年12月16日开通往返于洛杉矶国际机场和北京首都国际机场之间的每日直航服务，目前这项计划正等待美国交通部及中国政府的批准。
记者从中国民航局了解到，从9日起，中美间定期直飞客运航班开始逐步增班，到2023/2024冬春航季末，有望从目前每周48班增至每周70班，双方航空公司每周各运营35班。中国航司中，国航、东航、南航、海航、川航，多家航司在多条航线上均有增班。
今天航知来跟大家解答，飞机的航线是如何规划的。ETOPS是单台发动机能够持续维持飞机运营的距离，也就是说，如果我们飞机运营在大洋的上空，只有一台发动机能够正常工作的情况下，我们飞机还能够飞行多长时间。飞机航线规划就跟大家分享到这里，下次我们再见。
本报（chinatimes.net.cn）记者王潇雨 北京报道在今年上半年最近一轮小规模“扩容”之后，中美直飞航线在两国航司每周各50个往返班次的限制下继续保持着一种“冷热不均”的态势，一方面是中国航司迅速瓜分全部新增配额，另一方面则是美国航司仍有增班空间但迟迟未有动作。
1月31日，也就是大年初三，我开启了计划许久的洛杉矶探亲之行。我的机票是从北京转广州到洛杉矶的，北京飞广州是13点半起飞，我上午11点10左右赶到大兴机场，找到南航的柜台，排队值机。值机时出现点小状况。
国航串飞美国主要城市《中国民航报》、中国民航网记者陈嘉佳 报道：1月31日，美国宣布旅行禁令，从美国东部时间2月2日5点起，过去14天内曾到过中国的非美国公民不能进入美国境内，多家美国的航空公司暂停了中美之间的航班。
时隔四个月后，一直供不应求的中美航线，终于获得了又一次增班的机会。三大航最近向美国交通部提交的9-10月新增航班计划，于今日（9月1日）正式生效。今天之后，中方航司每周可以执行18对中美直飞往返客运航班，比此前的12对增加6对往返航班。
新京报贝壳财经讯（记者王真真）10月27日，新京报贝壳财经记者获悉，在全国民航冬春航季换季首日（10月29日），东航将恢复执行上海浦东-旧金山航线，采用B777大型宽体客机执飞，每周2班，逢周五、周日执行。
