本项目推荐K线方案起于永善县南侧染坊坡附近与G4216沿江高速永善支线的止点顺接，路线向东南经松林岗，中坝，大厂坝后，路线转向东，经吞都村，田坝，马路村，中和坝，新春村，在肖家店子穿越山体设置8230m鹅山特长隧道，路线沿G213走廊布设线位，经双河村，马家坪，木杆镇，石包寨，观
依据“国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知”要求，现对盐津至镇雄高速公路“社会稳定风险评估”进行公众意见征求，现将相关事宜公告如下:一、项目概况。技术指标:全线拟按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里每小时，路基宽度为25.5米。
11月23日，市委、市政府举行地方高速公路推介会暨勘察设计战略合作框架协议签字仪式，中交第一公路勘察设计研究院有限公司党委书记、国家设计大师汪双杰，全国公路勘察设计权威单位、公路建设知名企业、相关金融机构的领导和专家共商昭通高速公路建设大计，并与相关勘察设计单位和建设单位签署协议
2.项目概况与招标范围2.1 项目概况永善至盐津高速公路路线起点位于永善县南侧染坊坡附近与G4216沿江高速永善支线的止点顺接，路线经永善县松林岗、都村、马路村、新春村、双河村、木杆镇竹麻林与G85渝昆高速设置T型枢纽互通，后与G85渝昆高速共线3.82km，利用昭乐高速青龙咀至
昭通市高速公路投资发展有限责任公司秉持初心、攻坚克难，突出主业发展，多渠道筹措资金，保障全市高速公路建设，2019年，公司完成全市固定资产投资的三分之一，在加快公司发展的同时，有力助推全市经济社会发展。
发布会上，昭通市主要领导回应了媒体提出的关于滇川黔区域综合交通枢纽等热点问题。昭通市委书记郭大进通报称，昭通提出打造“滇川黔区域综合交通枢纽”的目标，目前，已初步梳理建立了“十四五”综合交通项目库，“十四五”要完成约2000亿元的投资。
中共昭通市委副书记、市人民政府市长朱家伟:主持人，各位新闻界的朋友，同志们:我向大家介绍新一届市人民政府班子成员，胡江辉副市长、王东锋副市长、杨建军副市长、夏维勇副市长、刘和开副市长、马洪旗副市长、孔令影副市长，以及市人民政府挂职副市长李来幸、夏林。
《云南日报》1月18日五版整版刊发稿件《2022年昭通市推进高质量跨越式发展——攻坚克难 磅礴乌蒙展新颜》，对昭通市2022年面对压力，攻坚克难，稳中求胜，全市呈现出经济运行总体平稳、民生事业加快发展、社会大局和谐稳定、党的建设持续加强的良好局面进行了深度报道。
建设规模:项目起于永善县南侧染坊坡附近与G4216沿江高速永善支线的止点顺接，路线向东南经松林岗，中坝后，路线转向东，经吞都村，马路村，中和坝，新春村，在肖家店子穿越山体设置9120米鹅山特长隧道，路线沿G213走廊布设线位，经木杆镇，在竹麻林与G85银昆高速设置T型枢纽互通，后与G85银昆高速共线3.82千米，完全利用昭乐高速青龙咀至水田新区段11.2千米，路线继续向西设置关河悬索桥跨越关河，路线向东沿S206盐连公路走廊布线，经牛寨乡河口村后进入四川省境内，接规划的四川筠连至叙永高速公路。
《云南日报》1月18日六版整版刊发稿件《2023年昭通经济社会发展展望——砥砺奋进 谱写高质量发展新篇章》，对昭通市2023年将以实际行动推动党的二十大精神在昭通落地见效，进一步实施好“六大战略”，全力推动经济社会发展再上新台阶的年度工作目标进行了深度阐释报道。
党的十八大以来，盐津县牢记习近平总书记“发挥交通先行作用，加大对贫困地区交通投入，让贫困地区经济民生因路而兴”的根本遵循，在交通强市的战略支持下，全面推进交通运输事业高质量发展，为加快建设幸福美好家园，当好开路先锋，贡献交通力量，十年间，公路建设更是快马加鞭，突飞猛进。
5月26日下午，昭通市干部作风暨营商环境大提升系列之大关县专场新闻发布会召开。今年以来，大关县始终把优化营商环境作为推动高质量发展的“关键一招”，借力干部作风和营商环境“双提升”两个专项行动，以思想大讨论破坚冰、强保障，以作风大整治找问题、抓整改，以服务大提升减流程、优服务，以环境大改善保要素、添活力，以招商大突破抓落地、强进度，掀起了新一轮作风革命、效能革命热潮，以一流的营商环境助推经济高质量发展。
