全线设置互通式立体交叉 4 处，分离式立体交叉 3 处，平面交叉 23 处，管线保护涵 5 处。1、立体交叉全线设互通式立交交叉 4 处，分别为南陈互通立交、双柳互通立交、大颜互通立交、田庄互通立交。互通立交设置。
记者了解到，国道220线起步区改线段改建工程日前获省发展改革委立项批复。该项目线路起自济阳区回河街道国道220东深线，与规划的国道308文石线章丘黄家至济阳回河段改建工程相衔接，向西上跨京沪高速，与国道104京岚线交叉后，沿天桥齐河界东侧转向南，于表白寺互通立交东侧上跨青银高速，向西南至大郑庄下穿石济客专，沿裕兴路向南，与国道308文石线交叉后继续向南，上跨邯济铁路，与北展大堤交叉后，至国道309青兰线到达项目终点，与在建齐鲁黄河大桥连接线相接。
2024年济南市重点项目420个，220改线、黄河大道北延、齐鲁大道北延、济南站南场站改造等入选，130个预备项目，泺口二期安置、王炉北辛安置、宋刘、洪楼一期、凤凰路快速化改造、二环北路、济广高速党家至崮山项目等预备市重点，具体自己看下面内容:
公示信息显示，国道220改线工程途径济阳区、起步区以及天桥区，起点位于回河镇南陈庄国道220东深线，与规划的国道308黄河大桥相衔接，终点位于国道309青兰线，南接在建的齐鲁黄河大桥，全长约33.005公里。
来源：【爱济南新闻客户端】近日，《济南新旧动能转换起步区城市副中心示范区建设实施方案》(以下简称《实施方案》)经省委常委会审议通过后，已由省推进起步区建设领导小组印发实施。12月15日，省政府新闻办举行新闻发布会，解读《实施方案》。
近日，济南市自然资源环境和规划局发布《G220东深线济南先行区改线段改建工程选址意见书批前公示》，据了解，国道220改线线路起点位于回河镇南陈庄，终点在国道309南接齐鲁黄河大桥，路线全长约33公里，线路将崔寨组团、大桥组团等从外围连接，为起步区提供了一条外围交通大动脉，对于更大程度发挥齐鲁黄河大桥跨黄功能，丰富起步区路网，分流未来交通压力有重要意义。
记者 周青先 五一假日，航拍济南起步区崔寨片区北部的原220国道改造现场。高速公路以北的原有220国道消失，变身十几米深的基坑，在建的黄河大道隧道继续向北延伸，隧道已经初步成型。 目前会展中心以南的黄河大道路面和隧道都已建成通车，地面地下双层快速交通十分通畅。
齐鲁网·闪电新闻2月20日讯 2月20日，济南新旧动能转换起步区全面深化提升绿色低碳高质量发展动员大会召开。记者从会上了解到，济南起步区将加快推动轨道交通7号线一期、T1号线建设，积极争取轨道5号线等线路纳入全市第三期轨道交通建设规划。
2月23日上午，济南市城乡交通运输局召开2024年全市交通运输系统“项目深化年”工作落实大会，回顾总结2023年全市交通运输工作，安排部署2024年重点工作，进一步统一思想，动员全市交通运输干部职工，弘扬奋斗精神，以“项目深化年”为总牵引，以“事争一流、唯旗是夺”的精气神，星夜兼
12月13日，记者从济南新旧动能转换起步区获悉，近日，继国道220改建为黄河大道并实现国道104至青银高速路段通车后，起步区另一条国道改建项目也有了新进展:国道309青兰线天桥区王家镇村至齐河李家岸中桥段改建工程已发布代建单位的招标公告，这标志着该项目离正式开工又向前迈了一步。
我们来看看具体线路规划:改建路线起点位于回河镇南陈庄G220与规划 G308 黄河大桥衔接处，自此向西，北绕先行区至G104后折向南，西绕先行区，终点位于G309 青兰线(K33+005南接在建齐鲁黄河大桥。
