京广铁路，为首都北京至华南地区一线城市广州的国家级干线铁路，很多人只知道京广铁路途经城市多，尤其是途经的省会城市多，经由京广线行驶的列车数量很多，但这条线具体有多么繁忙，不少朋友并没有明确的概念，下面对这条国内最繁忙的铁路做一个详细的剖析，以期让大家对京广线的繁忙程度有一个更为深刻的了解。
来源:新华网4月12日，抢修人员在事发现场加紧抢修。当日，京广线武昌至武昌南下行线一处路基塌陷，影响京广线武汉至广州、武汉至南宁等方向Ｋ字头、Ｚ字头20余趟普速列车运行。目前，铁路部门和地方政府等组织应急队伍加紧抢修，力争尽快恢复运输秩序。造成塌陷的原因尚在调查之中。
12月16日，在京广线武汉市江夏区境内，施工车辆在对线路进行清筛作业。2020年12月16日至12月30日，中国铁路武汉局集团有限公司在京广线开展换轨、清筛、换枕等“集中修”作业。修整完毕后，线路设备运行质量将得到大幅改善，为春运创造良好运输条件。
当天凌晨1时许出现百余米路基塌陷，导致京广线下行部分列车晚点、折返、迂回或停运，未造成人员伤亡。图为铁路部门正在抢修塌陷线路邹浩摄记者当天中午在事发地——武汉市洪山区南李路附近看到，事发地点道路狭窄泥泞。
图片提供：省档案馆 中央人民政府政务院关于修建武汉长江大桥的决定。1957年10月15日，武汉长江大桥通车典礼。1957年，武汉长江大桥胜利竣工通车。这座在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥，至今已在风雨中屹立了66个春秋。
今天（12月20日）凌晨，武汉跨京广铁路超2万吨转体桥成功转体。此次转体桥全长178米，桥梁全宽34.5米，转体总重量达22230吨，相当于15000辆小轿车的总重量。该桥沿线跨越京广线、京广货线等8条铁路线，每五六分钟就会有一趟列车经过，天窗作业时间有限。
高温之下，新旧钢轨融为一体经焊固、打磨，让过往的列车轻松丝滑地通过图/楚天都市报极目新闻记者 李辉文/楚天都市报极目新闻记者 潘锡珩 通讯员 朱丛蓓 刘异寒潮来袭，武汉气温骤降。1月18日中午，北风夹杂着小雨扑面而来，室外气温只有不到5℃。
极目新闻记者 潘锡珩通讯员 宋萍 许辉 陈一樊 杨黎君国庆假期即将到来，9月29日至10月8日的10天内，全国铁路预计发送旅客1.75亿人次，旅游流、探亲流、学生流交织叠加，铁路客流预计将保持高位运行。
对铁路走向比较关注的朋友应该都知道，我国的南北大动脉-京广铁路在湖北境内的里程非常短，经过的城市也非常少，仅有孝感、咸宁两座地级市和省会城市武汉位于京广铁路线上，而在武汉境内，京广铁路的走向可以用奇特来形容。
