在十万级家轿的行列里，国产和合资一直撕得很激烈，国产有吉利缤瑞、帝豪、长安逸动、荣威i5等等，合资就更多，朗逸、英朗、卡罗拉，个顶个的都不是吃素的货，而在合资的队列里，科鲁泽一直欠那么点存在感，风头都被同门兄弟英朗抢了去。那么到底这车行不行，今天咱就来看看。
说自主品牌抢合资饭碗这事儿，完全可以体现在雪佛兰这个品牌上，似乎从车市整体下行这几年，雪佛兰就是一日不如一日，销量急剧下滑。而不得不承认的是，作为北美市场的国民品牌，雪佛兰这家百年车企正在被中国市场所抛弃。
在国内说到一般的家用轿车，相信很多人都会想到朗逸，轩逸，卡罗拉等等这些一系列非常火爆的汽车品牌。动力方面，这款车型的动力其实和别克威朗，以及别克英朗动力是一模一样的，这款车型采用了两款动力，分别为1.0T和1.3T的涡轮增压，与这两款发动机相匹配的变速箱有三款，分别为六挡手动，六
雪佛兰MONZA国产后更名为科鲁泽，产品定位介于科沃兹以及科鲁兹之间。雪佛兰近年来一直都在致力于打造年轻化、富有运动精神和创造力的全球汽车品牌形象，并且自2018年开始加快了全球车型入华的节奏，而科鲁泽也正是这一时期与国内消费者见面的全新产品。
汽车走进生活，选最适合自己的车。哈喽，大家好，我是红涛说车。雪佛兰在中国市场有过辉煌，早期的赛欧、科鲁兹、迈锐宝等，取得了很好的销量成绩，不过近两年市场竞争异常激烈，雪佛兰的整体销量出现了明显下滑，无奈产品只能靠着大幅度优惠来吸引消费者买单！
9月13日，雪佛兰新款科鲁泽正式上市，新车共推出三款车型，其售价区间为9.49万至10.89万元。新款科鲁泽定位为全能智享新家轿，作为中期改款车型，新车外观、内饰都采用了更加年轻化、运动化的设计，同时智能化及配置方面也有较大的提升。
大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到科鲁泽，作为雪佛兰的紧凑型车，我觉得真心没有大哥科鲁兹能打，而且品牌方面也被别克压着，导致现在雪佛兰有种越来越差的感觉，不过销量方面，雪佛兰的科鲁兹还是可以的，但是我看有网友说1.5L的科鲁兹没什么性价比，还不如不买，是不是真的不值得买?
提到科鲁泽相信大家都比较了解了，作为雪佛兰旗下的一款紧凑级轿车，此前因为三缸发动机的原因，使得其优惠力度很大并且保住了一定的销量，但9月份科鲁泽的新款车型上市后虽然将1.5L的版本换回了四缸发动机，但销量不增反减。
